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Fumée noire et problèmes de suralimentation : Aide Infiniti QX Diesel

Bruit de sifflement

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Décrochage au ralenti

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Perte de puissance du moteur

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Sifflement sonore à l'accélération

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Accélération par à-coups

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Tremblements au ralenti

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Moteur instable

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, mon Infiniti QX diesel 2013 (144979 km) me donne de sérieux maux de tête ces derniers temps. Le moteur tourne mal avec beaucoup de fumée noire qui sort quand j'accélère, en plus il y a ce bruit ennuyeux de sifflement/sifflement. La puissance est vraiment faible et le moteur tremble beaucoup au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est également allumé. Je n'ai pas eu une très bonne expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où l'emmener. Je pense que c'est peut-être lié à la pression de suralimentation. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences et peut-être obtenir des recommandations pour des mécaniciens fiables qui savent vraiment ce qu'ils font. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BlackPetra

Bonjour, j'ai eu exactement les mêmes symptômes sur mon Infiniti QX50 diesel 2015 l'été dernier. Ce sifflement et cette fumée noire indiquent généralement une soupape de décharge défaillante dans le système turbo et c'est exactement ce qu'il s'agissait dans mon cas. Je l'ai emmené chez le concessionnaire après que mon mécanicien local n'ait pas pu le diagnostiquer correctement. Il a confirmé que la soupape de décharge était partiellement fermée, ce qui provoquait une pression de suralimentation irrégulière. Cela expliquait la perte de puissance et le fonctionnement irrégulier. Ils ont dû remplacer l'ensemble de la soupape de décharge et recalibrer l'ECU. Il s'agissait d'un travail assez important qui leur a pris deux jours, mais qui a permis de résoudre tous les problèmes : plus de fumée, de sifflements ou de tremblements. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement. Si vous présentez ces symptômes, je vous conseille vivement de vous adresser directement à un concessionnaire Infiniti ou à un spécialiste qui connaît bien les systèmes turbo. Ce n'est pas quelque chose qu'un mécanicien généraliste peut faire. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

BenWheels (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté. Je vais probablement suivre votre conseil et me rendre chez le concessionnaire. Je vous pose une petite question : vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

BlackPetra

Encore une fois ! Oui, heureux d'aider ! Donc après avoir vu le mécanicien, ils ont réparé le dysfonctionnement du système de pression de suralimentation. La facture totale s'est élevée à 860€ pour le remplacement de la soupape de décharge. Je sais que ce n'est pas donné, mais honnêtement, ça valait chaque centime parce que mon QX50 fonctionne comme un rêve depuis. Il n'y a pas eu d'autres problèmes, la fumée noire a complètement disparu, ce sifflement agaçant a disparu et le moteur tourne super bien maintenant. C'est comme si j'avais une voiture complètement différente ! La puissance est également revenue à la normale, ce qui est un vrai soulagement. Le concessionnaire a fait un travail très minutieux et je suis heureux d'avoir fait appel à lui au lieu d'essayer d'économiser quelques dollars dans un magasin ordinaire. Parfois, on a besoin de spécialistes qui connaissent ces voitures sur le bout des doigts, vous savez ? Si vous décidez de faire réparer votre voiture, tenez-moi au courant. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont eu la même expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

BenWheels (Auteur)

Mise à jour de la situation de mon Infiniti ! J'ai finalement emmené mon véhicule chez le concessionnaire la semaine dernière, et vous aviez raison ! C'était exactement ce que vous aviez dit, une valve de wastegate défectueuse. Il m'a coûté environ 900€, ce qui a été un peu dur pour le portefeuille, mais honnêtement, ça en valait vraiment la peine. La différence est comme le jour et la nuit ! Il n'y a plus de fumée noire, le sifflement gênant a disparu, et le moteur tourne super bien maintenant. J'aurais dû aller directement chez le concessionnaire au lieu de me stresser. Il a même fait une inspection complète de la voiture pendant qu'elle était là et tout le reste a été vérifié. J'apprécie vraiment votre conseil qui m'a évité d'empirer les choses en allant chez un autre mécanicien inhabituel. Parfois, il faut se résoudre à payer un peu plus pour quelqu'un qui sait ce qu'il fait, n'est-ce pas ? Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ! La voiture fonctionne comme si elle était neuve, et je ne pourrais pas être plus heureux de la façon dont les choses se sont passées.

(Traduit de l'Anglaise)

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