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TMeier92

Fumée noire et problèmes de régénération du DPF sur l'Opel Vectra diesel 2003

Accélération par à-coups

Défaut de régénération du DPF

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Forte odeur de gaz d'échappement

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide avec mon Opel Vectra diesel 2003 qui a déjà 150320 km au compteur. A l'accélération, de la fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur s'allume, il y a des problèmes de régénération du DPF, il y a des à-coups à l'accélération et ça sent assez fort le pot d'échappement. Je pense qu'il pourrait s'agir d'une charge importante du filtre à particules diesel. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires sur sa voiture ? Quelle a été votre expérience avec le garage ? Ma dernière visite chez le mécanicien était un peu écrasante et maintenant je suis un peu inquiet. Toute aide est la bienvenue ! Merci et salutations !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


MaxSchr

Hé, cela ressemble fortement à un problème de DPF. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Opel Astra 2000. Fumée noire, fonctionnement irrégulier, forte odeur d'échappement - la totale. Après de nombreuses spéculations et quelques maux de tête, il s'est avéré que le DPF était défectueux à l'intérieur. Ce n'est pas une petite erreur, je dois dire. J'amène généralement ma voiture au garage, car je ne suis pas un grand bricoleur. Les gars là-bas ont trouvé et réparé le problème assez rapidement. Ils ont dû remplacer complètement le DPF, car une réparation n'était plus possible. Après cela, ma voiture a de nouveau fonctionné comme un seul homme, sans fumée ni odeur. Ce ne sera pas toujours le pire des cas, mais en présence de tels symptômes, je demanderais à un spécialiste d'y jeter un œil par mesure de sécurité. Tu sais bien qu'il vaut mieux une fois de trop qu'une fois de pas assez. J'espère t'avoir aidé un peu. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

TMeier92 (Auteur)

Hé, c'est super que tu aies pu résoudre ton problème rapidement ! Te souviendrais-tu par hasard combien t'a coûté le remplacement du DPF ? Est-ce que quelque chose de similaire s'est reproduit après cette réparation ou ton Astra a-t-elle fonctionné sans problème depuis ? Merci et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

MaxSchr

Hé, je suis content que mes informations soient utiles ! J'ai dépensé environ 1550 € pour le remplacement du DPF. C'était un gros morceau, mais depuis, mon Astra n'a plus eu de problèmes de ce genre. La charge importante du filtre à particules diesel n'était plus un problème après la visite du mécanicien. Je n'ai donc pas dépensé mon argent en vain - la voiture fonctionne vraiment bien depuis. J'espère que cela t'aidera un peu. Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

TMeier92 (Auteur)

Hé, merci beaucoup pour les informations détaillées ! Cela semble cher, mais ton expérience me donne l'espoir que cela pourrait en valoir la peine. Surtout si cela résout définitivement le problème et que je n'ai pas à me rendre constamment chez le garagiste. Je vais emmener ma Vectra chez un spécialiste et j'espère que cela ne sera pas trop dramatique. Tes inputs ont été vraiment utiles, merci encore ! Meilleures salutations et bon voyage pour ton Astra !

(Traduit de l'Allemande)

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