Fumée noire et problèmes de moteur sur Fiat Ulysee '07 : Besoin d'aide et de conseils

Bonjour, Il semblerait que vous ayez des difficultés avec votre Ulysee. J'ai conduit un Fiat Doblo de 2004. Il a développé des problèmes similaires aux vôtres vers 168 000 km. Le moteur calait, crachotait à l'accélération et le voyant "check engine" était constamment allumé, comme dans votre cas. J'ai également soupçonné le capteur de masse d'air et j'ai eu raison. Ce défaut entre dans la catégorie des problèmes ennuyeux mais généralement sans gravité. Il peut être à l'origine de moments de conduite stressants en raison de la baisse de puissance inattendue, des accélérations hésitantes, sans parler du carburant supplémentaire que vous consommez, j'en conviens. Finalement, j'ai dû l'emmener chez mon mécanicien, et il s'est avéré que c'était le capteur de débit d'air de masse (MAF) qui était en cause. Il semble que ces capteurs, sur les anciens modèles, puissent se dérégler. Le mécanicien a d'abord nettoyé le capteur pour voir si cela réglerait le problème, mais nous avons fini par le remplacer et par réinitialiser le voyant "Check Engine". Après la réparation, la voiture s'est remise à rouler comme si elle était neuve. La puissance est revenue, les crachotements ont cessé et les secousses ont disparu. N'oubliez pas que si le capteur MAF est défectueux, le mélange air-gaz obtenu par votre moteur sera perturbé. D'où la fumée noire et les performances irrégulières que vous remarquez. Je dirais donc que vous êtes sur la bonne voie en suspectant le capteur MAF. J'espère que tu auras bientôt une solution. Bonne chance ! Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Il semble que nos problèmes soient étrangement similaires, je vais certainement vérifier le capteur MAF. C'est rassurant de savoir que ce n'est peut-être pas aussi grave que je le craignais. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a d'autres problèmes. Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis ou est-ce que le vieil oiseau s'est bien comporté ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bien sûr, je suis heureux de partager avec vous. En termes de coût, j'ai payé environ 415 € pour résoudre le problème du capteur de débit d'air de masse. Cela a été un peu dur pour le portefeuille, mais vu la façon dont la voiture fonctionne depuis, je dirais que cela en valait la peine. Depuis que mon mécanicien a corrigé le défaut du capteur de masse d'air, le vieux Doblo fonctionne comme un rêve. Pas de fumée noire, pas de calage au ralenti ni d'accélérations brutales. Il se comporte plutôt bien, je croise les doigts pour qu'il en reste ainsi ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois, le fait d'obtenir ces connaissances de votre part est vraiment utile. Le prix, bien qu'un peu élevé, semble en valoir la peine si le vieil Ulysee peut retrouver sa bonne santé d'antan. Le bon fonctionnement de votre Doblo après le MAF me donne de l'espoir. Je vais appeler mon mécanicien pour qu'il vérifie le capteur MAF et je continuerai à partir de là. J'ai hâte qu'il se comporte bien comme le vôtre. Merci beaucoup, j'apprécie vraiment. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)