Fumée noire et problèmes de DPF : Le propriétaire d'une Honda Mobilio demande de l'aide

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Honda CR-V diesel 2015 l'année dernière à environ 175 000 KM. Les symptômes étaient identiques, fumée noire, perte de puissance, et cet ennuyeux voyant check engine. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et le diagnostic a montré que le DPF était sérieusement obstrué par de la suie et ne pouvait plus effectuer de cycles de régénération corrects. La réparation n'a pas été rapide, il a fallu procéder à un nettoyage complet du DPF et remplacer certains capteurs. Ils ont également découvert que la vanne EGR était partiellement bloquée, ce qui aggravait le problème. L'ensemble de la réparation était assez sérieux, car un DPF défaillant peut endommager d'autres composants du moteur s'il n'est pas contrôlé. Le problème a été résolu et la voiture fonctionne très bien maintenant, mais assurez-vous de vous adresser à un garage spécialisé dans les moteurs diesel. Il aura besoin des outils de diagnostic appropriés pour vérifier la pression du DPF et les données des capteurs. Conseil de pro : après la réparation, faites tourner le moteur à haut régime de temps en temps pendant vos trajets, cela aide à la régénération du DPF.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car j'ai à peu près les mêmes symptômes. La perte de puissance et la fumée noire me rendent fou ! Je suis heureux d'apprendre que vous avez fait réparer le vôtre correctement. Une petite question, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie juste de me faire une idée de ce que cela pourrait me coûter et si je dois m'attendre à d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Heureux d'avoir pu t'aider ! En fait, tout a été réparé la semaine dernière, et j'ai pensé vous tenir au courant des coûts puisque vous l'avez demandé. La facture totale s'est élevée à 1550€, oui, ce n'était pas donné, mais ça valait chaque centime. Le mécanicien a découvert que le DPF était très chargé en raison du kilométrage élevé, et ils ont tout réglé correctement. Je suis heureux d'annoncer que depuis la réparation, mon CR-V fonctionne comme un rêve, plus de fumée noire, la puissance est revenue à la normale, et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis. Le moteur semble beaucoup plus réactif maintenant, et la consommation de carburant s'est améliorée un peu aussi. Pour que le DPF soit satisfait, j'ai pris soin de faire régulièrement des trajets plus longs et de monter un peu plus dans les tours qu'auparavant. Le mécanicien m'a dit que cela permettait d'éviter que le même problème ne se reproduise. Croyez-moi, si vous présentez des symptômes similaires, il est préférable de régler le problème au plus vite. Ces problèmes de DPF peuvent s'aggraver et finir par causer plus de dégâts si vous les laissez trop longtemps.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils ! J'ai finalement pris la décision d'emmener ma Mobilio chez un mécanicien. Il s'avère que vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème de DPF. L'expérience a été meilleure que je ne l'espérais ! J'ai trouvé un très bon spécialiste des moteurs diesel qui a pris le temps de tout expliquer. Ils ont procédé à un nettoyage complet du DPF, remplacé un capteur défectueux et réglé un petit problème avec la vanne EGR. La facture s'est élevée à environ 1300€, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. La voiture fonctionne à merveille, il n'y a plus de fumée noire, elle a retrouvé toute sa puissance et le voyant de contrôle du moteur a enfin disparu ! Le mécanicien m'a également donné de bons conseils sur l'entretien du DPF. Je l'emmène sur des trajets plus longs quand je le peux et je monte un peu en régime pour aider à la régénération. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer mon véhicule. La tranquillité d'esprit valait chaque centime, et ma voiture se sent comme neuve à nouveau. Merci de m'avoir aidé à éviter une autre mauvaise expérience de mécanicien !

(Traduit de l'Anglaise)