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FlorBraun

Fumée noire et perte de puissance sur une Opel Karl 2016 : expérience et conseils recherchés

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Forte odeur de gaz d'échappement

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Fuite d'échappement

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Perte de puissance du moteur

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Bonjour à tous, j'ai quelques soucis concernant mon Opel Karl essence 2016 qui affiche fièrement 123353 km au compteur. En accélérant, elle crache une fumée noire par le pot d'échappement, a un voyant check engine allumé, une perte sensible de puissance moteur, une fuite d'échappement et une forte odeur de pot d'échappement. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires ? Quelle a été votre expérience chez le mécanicien, d'autant plus que la dernière fois, je n'ai pas eu une très bonne expérience. Vos conseils et expériences m'aideraient vraiment ! Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


DomWheels

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa 2013 à essence. Dans mon cas, une des sondes lambda était défectueuse. C'était en effet un problème sérieux, car la sonde lambda a une influence importante sur la consommation d'essence et la puissance du moteur. De plus, en cas de défaut, le véhicule produit davantage de gaz d'échappement nocifs. Nous avons dû remplacer l'ensemble des sondes. C'était un travail plus important, mais une fois que cela a été réparé, ma voiture a fonctionné comme si elle était neuve et les symptômes que tu décris ont disparu. Donc oui, il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement. Le mieux est d'aller voir un mécanicien en qui tu as confiance. Dans mon cas, la réparation en atelier s'est plutôt bien passée. Bonne chance et espérons que ce n'est pas trop grave !

(Traduit de l'Allemande)

FlorBraun (Auteur)

Bonjour, merci pour la réponse rapide et l'aperçu utile. Je suis heureux de voir que ta voiture fonctionne à nouveau parfaitement. Te rappelles-tu combien cela t'a coûté ? Et est-ce que quelque chose de nouveau est apparu depuis la réparation, qui pourrait peut-être avoir un lien avec le problème précédent ? Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

DomWheels

Bonjour, bien sûr, pas de problème ! Donc, la réparation de la sonde lambda m'a coûté 375 €. Plutôt lourd, mais depuis, ma petite Corsa fonctionne comme sur des roulettes et cet ennuyeux voyant Check-Engine a cessé de clignoter. Plus de souci de fumée noire ou d'odeur de pot d'échappement. Plus généralement, le problème de dysfonctionnement du post-traitement des gaz d'échappement a été résolu depuis la visite chez le mécanicien. Jusqu'à présent, rien de nouveau n'est apparu que je puisse relier au problème précédent. Dans l'ensemble, je peux dire que l'investissement a été rentabilisé. Mon conseil à toi - va voir un bon mécanicien avec lequel tu te sens à l'aise. Au final, cela peut t'éviter des maux de tête et des frais inutiles. Je t'en prie ! J'espère avoir pu t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

FlorBraun (Auteur)

Bonjour, Merci pour les détails et les mots d'encouragement. Il semble que, même si les coûts sont élevés au départ, ils peuvent être rentabilisés à moyen ou long terme. Je ne manquerai pas de consulter un mécanicien de confiance et de lui exposer ma situation. J'espère que cela contribuera à améliorer les performances de ma voiture et à réduire les émissions de gaz d'échappement. Tes conseils m'ont beaucoup aidé à prendre du recul. Encore une fois, merci beaucoup ! Prends soin de toi et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

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