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Fumée noire et perte de puissance sur une Opel Astra 2021 : le recyclage des gaz d'échappement comme cause possible ?

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Forte odeur de gaz d'échappement

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Défaut de régénération du DPF

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Sifflement sonore à l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

Bonjour chers fans de voitures, J'ai un problème avec mon Opel Astra 2021, essence, qui a parcouru jusqu'à présent 63.575 km. Depuis peu, elle crache une fumée noire lorsque j'accélère. Le témoin de contrôle du moteur s'allume, le moteur perd de la puissance et il y a un sifflement fort à l'accélération. De plus, je remarque une forte odeur d'échappement et mon DPF ne se régénère plus correctement. Comme je suis un peu prudent en raison d'un antécédent chez le mécanicien, je pense maintenant que le fonctionnement du recyclage des gaz d'échappement pourrait éventuellement être perturbé. Quelqu'un a-t-il fait une expérience similaire et pourrait-il me donner un conseil sur la nature du problème ? Et comment ton mécanicien a-t-il résolu le problème ? As-tu eu une bonne expérience là-bas ? Merci d'avance ! Salutations, [ton nom]

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


Timo93

Bonjour, je conduis une Opel Insignia 2018, diesel, j'ai eu des symptômes très similaires. Il s'agissait effectivement d'un problème avec la vanne de commutation électrique. Dans mon cas, les câbles qui commandent la vanne étaient endommagés. Cela peut expliquer le sifflement bruyant et la perte de puissance, car la soupape d'inversion ne fonctionne pas correctement et influence donc la pression du moteur et l'alimentation en carburant. Ce n'est pas très joli, surtout quand il s'agit de la performance du moteur, mais ce n'est pas non plus une chose qu'on ne peut pas réparer. Mon mécanicien a remplacé les câbles endommagés de la vanne d'inversion électrique et depuis, tout fonctionne à nouveau normalement. C'est donc une bonne expérience de réparation. Bonne chance à toi ! Salutations

(Traduit de l'Allemande)

NathRider (Auteur)

Bonjour et merci pour ta réponse rapide. Il semble que ton problème ait été très similaire au mien. Te souviens-tu des frais de réparation ? Était-ce une affaire coûteuse ? Et est-ce que tout a fonctionné sans problème après la réparation ou y a-t-il eu d'autres difficultés par la suite ? J'attends ta réponse avec impatience ! Merci beaucoup et salutations, [ton nom].

(Traduit de l'Allemande)

Timo93

Bonjour, bien sûr, je me souviens encore des coûts. J'ai dépensé 155 € pour réparer les câbles endommagés de la vanne d'inversion électrique. C'est tout ce qu'il y avait à faire. En ce qui concerne le fonctionnement de la recirculation des gaz d'échappement, j'avais aussi l'impression qu'il était perturbé. Mais après la visite chez le mécanicien, tout était au top. Les symptômes ont complètement disparu et le moteur tourne à nouveau comme sur des roulettes. Ne t'inquiète donc pas, si tout est bien fait après, ta voiture devrait à nouveau tourner rond. Salutations et bonne chance chez le mécanicien !

(Traduit de l'Allemande)

NathRider (Auteur)

Bonjour, Merci beaucoup pour cette réponse détaillée et utile. Cela me rassure vraiment. 155 € semble également être un prix tout à fait raisonnable. Je suis heureux d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau sans problème après la réparation. Cela me donne l'espoir qu'il en sera de même pour mon Astra. Je vais amener ma voiture chez le mécanicien cette semaine et lui exposer la situation. J'espère que le problème sera bientôt résolu. Merci encore et meilleures salutations, [ton nom].

(Traduit de l'Allemande)

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