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Fumée noire et perte de puissance sur une BMW Série 3 de 2006 : expérience avec les réparations du catalyseur NOx

Bonjour les amis, je m'inquiète pour ma BMW Série 3 essence 2006 qui a environ 238k km au compteur. A l'accélération, elle dégage une fumée noire et le voyant "Check Engine" est allumé. J'ai également remarqué qu'elle perd de la puissance et qu'elle fait un bruit étrange qui ressemble à une fuite d'échappement. De plus, je ne peux pas ignorer une forte odeur d'échappement. Ma première hypothèse est que quelque chose ne va pas au niveau du catalyseur de NOx et que son efficacité est trop faible. Quelqu'un connaît-il ce problème et a-t-il de l'expérience en matière de réparation ? Surtout après ma dernière expérience avec mon mécanicien de confiance, je suis devenu un peu plus prudent. Quelle a été votre expérience si vous avez eu quelque chose de ce genre et si vous l'avez fait faire par un garagiste ? Merci d'avance pour votre aide !

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4 commentaire(s)

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 essence de 2009, qui a maintenant plus de 200k km au compteur. J'ai aussi remarqué qu'elle fumait noir à l'accélération et que le voyant "Check Engine" était toujours allumé. En plus, il y avait une perte de puissance constante. Il s'est ensuite avéré que c'était un problème similaire au tien - c'était le catalyseur qui était en cause et il a fallu le remplacer complètement. Tout ce que je peux dire, c'est que c'était un problème assez grave, donc je te conseille vivement d'amener ta voiture chez le garagiste le plus vite possible et de la faire contrôler de près. - les conséquences peuvent être importantes si cela n'est pas corrigé à temps. Sur ma BMW Série 5, j'ai bien sûr dû faire changer le catalyseur, ce qui a représenté un travail considérable. J'espère que cela t'aidera. Bonne route !

(Traduit de l{lang})

Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse ! Ton cas semble assez similaire au mien, et maintenant je m'inquiète sérieusement. Je prévois déjà d'aller chez le garagiste pour ma BMW série 3. Combien t'a coûté le remplacement du catalyseur ? As-tu eu d'autres problèmes depuis ou la voiture a-t-elle fonctionné comme d'habitude après ? Merci pour ton aide !

(Traduit de l{lang})

Hé, bien sûr, pas de problème ! Je suis content de pouvoir t'aider. A l'époque, je suis allé directement chez mon mécanicien après avoir rencontré les mêmes problèmes. Résultat : l'efficacité du catalyseur de NOx était trop faible. J'ai dû faire réparer les valeurs de mesure erronées dues à un capteur de NOx défectueux, ce qui m'a coûté 665 €. C'est une grosse somme, mais depuis la réparation, la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge, je ne peux donc pas me plaindre. Donc pas de panique, il suffit d'aller chez le garagiste et de faire contrôler la chose. Depuis, je n'ai plus eu de problème et le moulin ronronne à nouveau ! J'espère que cela te rassure un peu. Bonne route !

(Traduit de l{lang})

Bonjour, je te remercie beaucoup pour tes informations utiles ! Tout cela semble très compliqué, mais j'ai pris rendez-vous chez le garagiste. Le prix de 665 € est certes élevé, mais si la réparation permet à la voiture de fonctionner à nouveau parfaitement, cela en vaut probablement la peine. Cela me rassure d'apprendre que ta BMW a ensuite fonctionné sans problème. J'espère qu'il en sera de même pour la mienne. Merci encore pour ton aide et bonne route !

(Traduit de l{lang})

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