KingOfSpeed
Fumée noire et perte de puissance sur un Toyota Hilux diesel 2013 : défaut présumé du filtre à particules diesel
Moteur instable
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Ton expérience ressemble exactement aux problèmes que j'ai maintenant avec mon Hilux. Te rappelles-tu combien tu as payé pour les réparations ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ton Land Cruiser depuis la réparation ? Merci encore et reste en bonne santé !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème ! Bon, pour être honnête, la réparation a été un peu chère. J'ai payé au total environ 1550€ pour réparer le filtre à particules diesel défectueux. Mais je dois dire que cela en valait la peine, depuis je n'ai plus eu de problèmes avec mon Land Cruiser. Tout tourne à nouveau rond, la formation de fumée a cessé et la consommation de carburant est redevenue normale. Donc, malgré le coût, je dirais qu'il est important de maintenir le DPF en bon état. J'espère que cela t'aidera un peu. Prends soin de toi et reste en bonne santé !
(Traduit de l'Allemande)
Oh là là, 1550 €, ce n'est pas rien, en effet. Mais il semble que cet argent ait été bien investi. Tes constatations me réconfortent un peu, notamment le fait que tu n'aies pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je prendrai probablement bientôt rendez-vous dans un autre atelier. Peut-être y auront-ils plus d'expérience avec les problèmes de DPF. Merci pour tes conseils et ton aide ! Toi aussi, prends soin de toi et reste en bonne santé !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Toyota Land Cruiser 2016. Fumée noire, mauvaises performances du moteur et consommation de carburant élevée, tout était là. Il s'est avéré que mon filtre à particules diesel était défectueux à l'intérieur. Ce n'était définitivement pas si simple à gérer. Après plusieurs inspections et tests, le garage a retiré l'ancien DPF et en a installé un nouveau. L'appareil de commande du moteur a également été reprogrammé pour que la régénération fonctionne à nouveau correctement. Cela a demandé pas mal de travail, mais la voiture a ensuite redémarré comme si de rien n'était. Il s'agit en tout cas d'un problème qui doit être résolu de manière appropriée. J'espère que cela t'a un peu aidé. Reste fidèle à toi-même !
(Traduit de l'Allemande)