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Schmitti87

Fumée noire et perte de puissance sur un LandCruiser 2013 : possible dysfonctionnement du système de pression de suralimentation

Sifflement sonore à l'accélération

Tremblements au ralenti

Décrochage au ralenti

Accélération par à-coups

Moteur instable

Bruit de sifflement

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Hé les gars, j'ai des problèmes avec mon LandCruiser 2013 (diesel, 259069 KM parcourus). A l'accélération, des nuages de fumée noire sortent de l'échappement, le voyant check-engine s'allume en permanence, le moteur perd de la puissance, tourne de manière irrégulière, la voiture tressaute à l'accélération et pendant le ralenti, fait de forts sifflements quand j'accélère, et il y a un sifflement étrange. J'ai eu une mauvaise expérience la dernière fois avec le garage et je pense qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du système de pression de suralimentation. Avez-vous eu une expérience similaire et comment cela s'est-il passé chez votre mécanicien ? Je suis très reconnaissant pour toute aide ! Merci beaucoup et salutations !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


SaschaL87

Hé, tes symptômes me sont très familiers. J'ai eu le même problème avec mon LandCruiser 2016. Ce n'était pas très amusant, je te le dis. Il s'est avéré qu'il y avait un problème mécanique au niveau du turbocompresseur. Tous les signes l'indiquent fortement, en particulier le sifflement et le sifflement. Le tressaillement, le fonctionnement irrégulier et la perte de puissance de ton moteur sont tous des signes classiques de dommages au turbo. En plus, la fumée noire et le témoin lumineux du moteur ne peuvent tout simplement pas être ignorés. Dans mon atelier, le turbocompresseur a dû être remplacé. Ne t'inquiète pas, c'est un problème sérieux, oui, mais après la réparation, mon LandCruiser a de nouveau fonctionné comme un 1. N'oublie pas de le faire vérifier rapidement pour éviter des dommages plus importants. Bonne chance, mon pote !

(Traduit de l'Allemande)

Schmitti87 (Auteur)

Hé, merci pour le conseil ! Il semble que la panne de turbo soit exactement mon problème. Ça craint... Est-ce que tu te souviens de ce que tu as dû mettre sur la table chez le mécanicien ? Et as-tu remarqué si d'autres problèmes sont apparus depuis la réparation ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

SaschaL87

Hé, bien sûr que je m'en souviens, ce n'était pas une mince affaire : j'ai dû débourser 1070 € pour la réparation de la panne mécanique du turbocompresseur. Ça a fait très mal, je te le dis. Mais depuis, la voiture est à nouveau en pleine forme, je dois l'admettre. Tout le dysfonctionnement du système de pression de suralimentation a disparu depuis la réparation. Tout tourne rond et il n'y a pas de bruits inhabituels ou d'autres difficultés. C'est nettement mieux ! Le LandCruiser ronronne à nouveau comme un chaton satisfait. Je croise les doigts pour que tu en finisses aussi rapidement. C'est vrai que c'est énervant de devoir mettre de l'argent sur la table, mais après, tu seras tranquille. Bonne chance, mon pote !

(Traduit de l'Allemande)

Schmitti87 (Auteur)

Hé, oh là là, 1070€, c'est déjà un gros morceau, mais si ça résout le problème, je suppose qu'il n'y a pas d'autre solution. Je suis content d'apprendre que tout est rentré dans l'ordre après la réparation chez toi. Je vais probablement aller voir le mécanicien dès que possible et en finir avec ça aussi. Enfin, que voulez-vous, la sécurité passe avant tout. Merci encore pour tes conseils, mon pote. Reste en bonne santé et en forme, à la prochaine fois ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

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