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Fumée noire et perte de puissance sur Peugeot Traveller diesel 2019 : recherche de conseils

Bruit de sifflement

Sifflement sonore à l'accélération

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Accélération par à-coups

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Décrochage au ralenti

Tremblements au ralenti

Moteur instable

Hé les gars, j'ai un problème avec mon Peugeot Traveller diesel 2019 qui a déjà parcouru environ 89013 kilomètres. A l'accélération, il fume noir, la lumière du moteur est allumée, il ne tire plus vraiment et fonctionne de manière irrégulière. A l'accélération, il y a des secousses, un sifflement fort et il s'éteint même au ralenti. À l'arrêt, il vacille et siffle aussi. Je suppose que le capteur de position de la régulation de la pression de suralimentation est défectueux. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des problèmes similaires et peut-il me dire ce qu'il faut faire ? Ah oui, et si vous connaissez un mécanicien fiable, n'hésitez pas à me donner des conseils - ma dernière visite au garage n'a pas été très agréable. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


VeraSpeedy

Hey, il se trouve que j'ai eu un problème similaire avec mon Peugeot Boxer diesel 2016. Le mien avait un problème avec le régulateur de pression de suralimentation électrique, ce qui ressemble à ton problème. Lors de mon dernier passage chez le garagiste, les gars ont changé le capteur et quelques autres pièces, et cela avait aidé. Le problème a été résolu, mais cela a pris plus de temps que je ne le pensais, car le démontage a pris une éternité. Ce n'est pas un travail facile, je te le dis. Je confierais définitivement cette tâche à un mécanicien, mais choisis-en un qui connaît son travail. J'espère que cela t'aidera. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

FBeckSpeed (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela ressemble effectivement beaucoup à mon problème avec mon Peugeot Traveller. Tu as mentionné que tu avais fait résoudre le problème par le garage. Est-ce que tu te souviens de ce que cela t'a coûté ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis ou est-ce que ta voiture fonctionne bien depuis ? Merci déjà !

(Traduit de l'Allemande)

VeraSpeedy

Hé, pas de problème. La réparation m'a coûté 1520 € au total, dont la majeure partie a été consacrée à la réparation du défaut électrique du régulateur de pression de suralimentation. Depuis que j'ai récupéré la voiture chez le mécanicien, tout fonctionne comme sur des roulettes. Pour autant que je puisse en juger, le capteur de position du régulateur de pression de suralimentation est maintenant sans défaut. Mais j'ai eu un choc quand j'ai vu la facture - ce n'est pas un petit investissement. Mais c'est mieux que d'acheter une nouvelle voiture, non ? Depuis, aucun nouveau problème n'est apparu et la voiture tourne bien. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

FBeckSpeed (Auteur)

Wow, 1520€ ce n'est pas rien, mais tu as aussi raison, c'est mieux que d'acheter une nouvelle voiture. Tes informations m'ont vraiment aidé. Je vais maintenant emmener la voiture chez le garagiste et faire vérifier le capteur. Merci pour ton aide et tes renseignements ! J'espère qu'avec la réparation, ma Peugeot tournera à nouveau rond. Croisez les doigts !

(Traduit de l'Allemande)

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