Fumée noire et perte de puissance sur la Mercedes GLE Diesel 2017 : expériences et solutions recherchées

Hé, je te sens, mon pote. La dernière fois, j'ai eu presque exactement le même problème avec ma Mercedes GLK diesel 2014, sauf que c'était de la fumée blanche qui sortait de l'échappement. D'après ta description, tu as peut-être raison pour le capteur de pression de suralimentation défectueux, mais cela pourrait aussi être quelque chose de plus profond, par exemple un turbocompresseur défectueux. Je me souviens que ma voiture avait un comportement aussi étrange que la tienne : puissance réduite, consommation de carburant excessive, bruits forts à l'accélération et ces étranges fumées. Il s'est avéré que le turbocompresseur avait pris un coup et que c'était la cause de tous ces symptômes. Aussi agaçant que cela puisse être, ce n'était pas un problème que l'on pouvait ignorer. Entretien urgent mis à part, la voiture n'était plus la même après la réparation. Mais ne t'inquiète pas, avec le bon mécanicien, ta Merc peut définitivement se remettre sur pied. Bonne chance avec ça !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ton feedback ! On dirait presque qu'ils ont fait sortir la nôtre directement de la même chaîne de montage, avec seulement quelques années de différence. Je penche aussi pour le capteur de pression de suralimentation ou peut-être même le turbocompresseur, comme tu le dis. C'est vrai, on ne peut en aucun cas ignorer ce genre de choses. Cela ressemble vraiment à une mauvaise histoire que tu as vécue, cela me donne malheureusement peu d'espoir pour mon propre véhicule... Te souviens-tu de ce que la réparation t'a coûté à la fin ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec ta voiture depuis, ou fonctionne-t-elle sans problème depuis ? Je suis impatient de connaître ta réponse, merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Depuis que j'ai vu la voiture chez le mécanicien, le défaut du capteur de pression de suralimentation a été réparé. Grâce à cela, la voiture est redevenue normale et le sifflement à l'accélération a disparu. En ce qui concerne le turbocompresseur, je peux dire qu'il n'était pas bon marché. J'ai dû débourser 1070,00 € pour réparer le défaut. C'était une sacrée somme, mais maintenant ma voiture fonctionne à nouveau comme une horloge. Heureusement, je n'ai pas eu de nouveaux problèmes depuis. J'espère que cela t'aidera et que tu pourras bientôt respirer à nouveau !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci beaucoup d'avoir partagé ton expérience avec moi ! 1070€, c'est un choc, mais quand je vois ce que la voiture a coûté neuve et ce qu'elle m'apporte au quotidien, je me dis que ça vaut le coup. Tant qu'elle fonctionne à nouveau comme une bête... C'est vraiment une bonne nouvelle que tu n'aies pas eu d'autres problèmes depuis. Cela me permet de respirer. Je vais maintenant prendre rendez-vous avec mon mécanicien et j'espère que ce problème sera bientôt derrière moi aussi. Encore une fois, je te remercie pour ton aide. C'est très gentil de ta part ! Je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)