HJ_Albrecht
Fumée noire et perte de puissance sur la Mercedes Classe X diesel 2019 - Expériences et solutions recherchées
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Défaut de régénération du DPF
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Moteur instable
(Traduit de l'Allemande)
6 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Cela me rassure de savoir que je ne suis pas seul à avoir ce problème. Tu as dit que tu avais dû remplacer le filtre à particules diesel de ta Benz. Te rappelles-tu combien tu as payé pour cela ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ? C'était vraiment une aide cool, merci encore !
(Traduit de l'Allemande)
Salut, vieux, je suis content d'avoir pu t'aider ! Oui, c'est vrai, le remplacement du filtre à particules diesel a coûté pas mal d'argent à l'époque. J'ai payé environ 1550 € pour remplacer le filtre défectueux à l'intérieur par un nouveau. Mais tout s'est vraiment bien passé ! Depuis que je suis allé chez le mécanicien, le défaut du filtre à particules diesel a été réparé et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Il n'y a eu aucune autre complication ou autre. Honnêtement, la voiture fonctionne mieux que jamais depuis ! J'espère que cela se passera aussi bien pour toi. Alors courage, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour le partage ! C'est un peu coûteux, mais si cela résout vraiment mon problème et que la voiture fonctionne mieux qu'avant, cela en vaut vraiment la peine. Il semble qu'une visite chez le mécanicien soit inévitable. Je te tiendrai au courant et te raconterai comment cela s'est passé. Merci encore pour ton aide, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
@Achimus
La voiture roule normalement malgré un long trajet sur autoroute. La lampe ne s'éteint pas.
Il semble que vous ayez affaire à un voyant de contrôle moteur persistant. Cela peut être dû à diverses raisons, allant d'un bouchon de réservoir mal fixé à un capteur défectueux. Je vous recommande de faire lire les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD-II. Vous aurez ainsi une meilleure idée de la nature du problème. Si vous n'avez pas de scanner, de nombreux magasins de pièces détachées automobiles liront les codes pour vous gratuitement. N'hésitez pas à nous informer des codes d'erreur que vous obtenez, afin que nous puissions vous aider davantage. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?
(Traduit de l'Anglaise)
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Salut mon pote, je ne connais que trop bien ce problème ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma Mercedes Classe S diesel 2016 il y a quelque temps. Oui, c'était bien le filtre à particules diesel. Sur ma caisse, il était défectueux à l'intérieur. C'est ce qui a provoqué les épais nuages de fumée noire, la baisse de puissance du moteur, l'augmentation de la consommation de carburant et même l'agaçant voyant Check Engine. C'est malheureusement déjà très grave. Défaut absolument gênant, surtout à cause des erreurs constantes de régénération du DPF. Dans mon garage, ils ont dû changer tout le filtre. Ce n'était pas une journée agréable, mais depuis, le moteur tourne à nouveau comme sur des roulettes, sans fumée ni problèmes de puissance, et la consommation de carburant est également redevenue normale. En tout cas, fais vérifier cela par le garage ! J'espère que ton expérience là-bas sera meilleure cette fois-ci. Bonne chance, Buddy !
(Traduit de l'Allemande)