Fumée noire et perte de puissance sur Citroen C1 Diesel - Expériences et propositions de solutions recherchées

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C3 diesel 2005. Les mêmes symptômes que les tiens sont apparus, y compris la fumée noire et le voyant du moteur. Après un examen approfondi, il s'est avéré que le filtre à particules diesel (DPF) était effectivement défectueux. La régénération du DPF ne fonctionnait plus correctement, ce qui a également provoqué l'augmentation de la consommation et la perte de puissance. Il s'agissait bien d'un problème grave et il fallait s'y attaquer immédiatement, car l'ignorer pouvait gravement endommager le véhicule. Pour résoudre le problème, le DPF a dû être retiré et remplacé par un nouveau. Le mécanicien a ensuite vérifié une nouvelle fois que le calculateur du moteur fonctionnait correctement afin d'éviter d'autres problèmes. C'était assez laborieux, mais au final, cela a permis de remettre la voiture en marche. Donc, d'après mon expérience, je te suggère de consulter d'urgence un mécanicien pour qu'il examine cela de plus près. Ce n'est pas un petit problème et plus tu attends, plus cela peut s'aggraver. Bonne chance, en espérant que ce ne soit pas trop grave.

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Hé, merci pour cette réponse détaillée. Il semblerait que les filtres à particules diesel soient un problème courant. Est-ce que tu te souviens combien t'a coûté toute la procédure ? Et est-ce que n'importe quel garage peut le faire ou faut-il que j'aille chez un spécialiste Citroën ? Et est-ce que tu as rencontré des problèmes supplémentaires ou est-ce que tout s'est bien passé ? Merci d'avance !

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Bonjour, bien sûr, je me souviens très bien des coûts. J'ai donc dû payer 1550 euros pour régler le problème du filtre à particules diesel. Ce n'est définitivement pas une petite somme, mais depuis, la voiture fonctionne sans problème. À l'époque, je suis allé dans un garage normal, tu n'as pas forcément besoin d'aller dans un garage spécialisé Citroën, tant que le mécanicien sait ce qu'il fait. Bien sûr, c'est toujours bien s'il a un peu plus d'expérience avec le diesel. Après la réparation, je n'ai pas eu d'autres problèmes et le pot d'échappement fumant est également de l'histoire ancienne. La pression différentielle du filtre à particules diesel, trop faible, a été corrigée par le mécanicien, comme on le pensait, et depuis, la consommation est redevenue normale. J'espère que cela fonctionnera sans problème pour toi aussi. Croisons les doigts !

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Hé, cela semble cher, mais si cela permet à la voiture de fonctionner à nouveau sans problème, alors cela en vaut vraiment la peine. Je pense que je vais chercher un bon garage dans ma région. J'espère que j'aurai la même chance que toi et qu'il n'y aura pas d'autres problèmes. Je vous tiendrai au courant. Merci encore pour ton aide ! Croisons les doigts pour qu'il ne s'agisse que du filtre à particules diesel et que le remplacement se déroule sans problème. À bientôt !

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