Fumée noire et perte de puissance dans le QX : Alerte sonde lambda

Bonjour, j'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Infiniti QX70d 2016 (diesel) l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu perte de puissance, ralenti irrégulier, fumée noire et économie de carburant terrible. Initialement, j'ai pensé que c'était la sonde Lambda aussi, mais il s'est avéré que c'était un collecteur d'échappement fissuré et un turbo défaillant. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui a trouvé de multiples fuites d'échappement au niveau de la connexion entre le collecteur et le turbo. Ces fuites perturbaient les relevés du capteur et entraînaient un surrégime du moteur. Le turbo a également été endommagé par la fuite d'échappement. Il a fallu remplacer le collecteur et reconstruire le turbo. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car une telle fuite peut endommager d'autres composants du moteur. La réparation n'a pas été rapide, mais ma voiture fonctionne comme si elle était neuve depuis. Veillez à trouver un atelier spécialisé dans les moteurs diesel Infiniti. Ces symptômes peuvent indiquer plusieurs problèmes différents, et vous aurez besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il regarde. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. J'ai pris rendez-vous avec un atelier spécialisé Infiniti la semaine prochaine, j'ai l'impression d'avoir pris la bonne décision en ne l'ignorant pas. Je suis juste curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant des réparations ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous eu d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je voulais juste vous informer que ma situation s'est révélée meilleure que prévu ! Alors que j'ai effectué ces réparations majeures l'été dernier, je l'ai récemment ramené au garage pour le problème de la sonde Lambda, et c'est maintenant réglé. La réparation de la fuite d'échappement m'a coûté 265 euros, ce qui n'a pas été aussi douloureux que je le craignais. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, avec une meilleure économie de carburant, plus de fumée noire, et la puissance est revenue à la normale. Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis les réparations. Je peux à nouveau apprécier la conduite sans m'inquiéter de chaque petit bruit ou problème ! Je pense que vous faites le bon choix en l'amenant chez un spécialiste Infiniti. Ils seront en mesure de déterminer exactement ce qui se passe. J'espère que la facture des réparations sera moins salée ! Nous sommes toujours ravis de partager nos expériences et d'aider les autres membres de la communauté. Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, merci pour le suivi ! Je voulais juste fermer ce fil et partager ce qui s'est passé. J'ai enfin récupéré ma voiture au magasin hier. Je n'ai pas eu le temps d'aller voir le spécialiste Infiniti, il a diagnostiqué rapidement le problème et a découvert qu'il s'agissait en fait d'une combinaison de problèmes. Il y avait un capteur turbo défectueux et des injecteurs de carburant obstrués. La facture totale s'est élevée à 780€, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas donné, mais c'est nettement mieux que ce à quoi je m'attendais compte tenu des symptômes. Ils ont nettoyé tout le système d'alimentation et remplacé le capteur. La voiture fonctionne à merveille, il n'y a plus de fumée noire, j'ai retrouvé ma puissance et la consommation de carburant est revenue à la normale. Quel soulagement d'avoir résolu le problème ! J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici, en particulier votre expérience détaillée qui m'a aidé à prendre la bonne décision et à faire vérifier le problème correctement au lieu de le remettre à plus tard. Leçon apprise : ne pas attendre lorsque ces symptômes apparaissent ! Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! Affaire classée !

(Traduit de l'Anglaise)