Fumée noire et perte de puissance dans la 991 : crise du système d'échappement ?

J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman 2014. Après l'avoir emmené chez mon mécanicien de confiance, ils ont diagnostiqué une sonde lambda défectueuse qui causait ces symptômes exacts, fumée noire, CEL, perte de puissance et cette mauvaise odeur d'échappement. Le remplacement de la sonde m'a coûté environ 375 €, mais tout s'est parfaitement arrangé. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué d'autres symptômes ? Avez-vous également scanné les codes d'erreur ? Ces informations permettraient de confirmer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est de 75670 KM et je viens de faire une révision le mois dernier. Je n'ai pas encore scanné les codes, mais je prévois de le faire demain. Le problème de la sonde lambda que vous avez mentionné semble assez similaire à ce que je ressens. Je ne manquerai pas de le faire vérifier. Est-ce que vous avez remarqué un ralenti irrégulier avant de faire réparer le vôtre ? Le prix n'est pas trop élevé si l'on considère ce que je m'attendais à payer. J'apprécie vraiment les commentaires !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, maintenant que tu parles du ralenti irrégulier, j'ai aussi eu ce problème avec mon Cayman avant de le faire réparer. C'était particulièrement visible lorsque le moteur était froid. En regardant votre kilométrage (75670 KM), il est en fait assez proche du moment où le mien a commencé à faire des siennes (environ 70K). La défaillance de la sonde lambda est assez fréquente sur ces modèles, et les symptômes correspondent parfaitement. Lorsque j'ai fait scanner mon véhicule, il a affiché les codes P0135 et P0141, cela vaut peut-être la peine de vérifier si vous obtenez des codes similaires. Mon mécanicien m'a dit que ces capteurs durent généralement entre 60 000 et 80 000 km, donc vous êtes dans cette fourchette. Juste un conseil, assurez-vous qu'il vérifie les capteurs en amont et en aval pendant qu'il s'en occupe. Parfois, lorsque l'un d'entre eux est défectueux, l'autre n'est pas loin derrière. J'ai fini par remplacer les deux par sécurité, ce qui a fait grimper le coût total à environ 600 €, mais ça valait le coup pour la tranquillité d'esprit. Tenez-nous au courant des résultats de l'analyse demain ! S'il s'agit du même problème, vous saurez au moins qu'il s'agit d'une solution relativement simple.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de connaître les codes et la durée de vie de ces capteurs. Je vais certainement faire vérifier les deux capteurs, je ne veux vraiment pas être confronté à nouveau à ce problème de sitôt. Le ralenti brutal à froid est exactement ce que j'expérimente aussi, donc je suis assez confiant qu'il s'agit du même problème. Je mettrai à jour le fil de discussion demain après avoir scanné ces codes. Je croise les doigts pour que ce soit juste les sondes lambda et rien de plus grave ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus à l'aise dans toute cette situation.

(Traduit de l'Anglaise)