Fumée noire et perte de puissance dans l'Eclipse Cross Hybrid

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi Outlander PHEV 2015 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Ma voiture dégageait également de la fumée noire, manquait de puissance et fonctionnait de manière irrégulière. Je l'ai amenée chez mon spécialiste Mitsubishi local, il s'est avéré que ce n'était pas seulement la sonde Lambda. J'avais un collecteur d'échappement fissuré qui provoquait des fuites près de la zone du turbo. En fait, cela faisait que la sonde Lambda donnait de fausses lectures. L'ensemble du système d'échappement était compromis et nécessitait beaucoup de travail. C'était certainement un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait les performances du moteur et aurait pu entraîner davantage de dégâts s'il n'avait pas été contrôlé. J'ai dû laisser la voiture au garage pendant quelques jours, mais ils l'ont réglé correctement. Si vous êtes dans cette situation, je vous suggère fortement de vous rendre chez un concessionnaire Mitsubishi agréé ou un spécialiste qui connaît bien les systèmes hybrides. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés, en particulier dans un véhicule hybride. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que je vis. Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à y être confronté. Vous souvenez-vous du montant approximatif des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! Après l'avoir fait réparer chez le spécialiste Mitsubishi dont j'ai parlé, tout fonctionne comme dans un rêve. Ils ont réglé la fuite d'échappement qui m'a coûté 265 €, honnêtement pas aussi grave que je m'y attendais ! Et vous aviez raison à propos de la sonde Lambda, c'était en fait une partie du problème et ils l'ont également réparée. Mon Outlander PHEV ronronne comme un chaton depuis la réparation. Plus de fumée noire, la puissance est revenue à la normale et la consommation de carburant est bien meilleure maintenant. Cela fait environ un an que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu un seul problème. Le moteur tourne super bien et ces problèmes d'accélération effrayants ont complètement disparu. Honnêtement, cela valait chaque centime dépensé pour régler le problème correctement. Si vous hésitez encore à savoir où emmener le vôtre, je ne peux vraiment pas vous recommander un spécialiste, ils connaissent ces systèmes hybrides par cœur. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup ! J'ai finalement sauté le pas et j'ai fait vérifier mon Eclipse Cross chez le concessionnaire Mitsubishi du centre-ville. Vous aviez raison d'aller chez un spécialiste ! Il s'avère que j'avais à peu près les mêmes problèmes que vous, un collecteur d'échappement fissuré et une sonde Lambda défectueuse. La facture de réparation s'est élevée à environ 300 €, ce qui n'était pas si mal compte tenu de mon inquiétude initiale. Les mécaniciens étaient vraiment professionnels et m'ont tout expliqué clairement. Ils ont eu ma voiture pendant deux jours, mais l'attente en valait vraiment la peine. Je viens de la récupérer hier et quelle différence ! Plus de fumée noire, l'accélération est à nouveau fluide et le moteur tourne parfaitement. Je n'arrive pas à croire que j'aie autant stressé à l'idée de trouver un bon mécanicien. J'aurais dû le faire il y a des semaines ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. C'est super d'avoir ma voiture en bon état de marche !

(Traduit de l'Anglaise)