Fumée noire et perte de puissance : Mystère du système d'alimentation de la L200

Bonjour, j'ai eu des problèmes très similaires avec ma Mitsubishi Galant 2007 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont exactement ceux que j'ai connus, en particulier la fumée noire et la consommation excessive de carburant. Dans mon cas, il s'est avéré que le régulateur de pression de carburant était défectueux. Lorsque j'ai enfin trouvé un mécanicien fiable, il a fait le bon diagnostic. Le régulateur défectueux faisait entrer trop de carburant dans la chambre de combustion, d'où le mélange riche et la fumée noire. La réparation a consisté à remplacer le régulateur de pression de carburant et à nettoyer les injecteurs de carburant. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il endommageait d'autres composants du moteur et aurait pu entraîner des problèmes plus graves. Une fois le diagnostic posé, la réparation a été simple et a pris environ une demi-journée. Je ne manquerais pas de le faire vérifier rapidement, ces symptômes ne doivent pas être ignorés. Essayez de trouver un mécanicien spécialisé dans les Mitsubishi ou au moins dans les voitures japonaises. Le problème du régulateur de pression de carburant est en fait assez courant sur ces modèles. Bonne chance pour la réparation.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'aide beaucoup car c'est assez similaire à ce que je vis. Je m'inquiétais également des dommages potentiels causés à d'autres pièces. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je vous remercie !

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Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! La réparation m'a coûté 250€ pour le remplacement du régulateur de pression de carburant, et honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis qu'il a été réparé, ma Galant fonctionne comme un rêve, plus de fumée noire, une meilleure économie de carburant, et cette ennuyeuse erreur de mélange riche a complètement disparu. Et le plus beau, c'est que je n'ai pas eu un seul problème. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ un an. Le moteur est tellement plus souple, il démarre immédiatement par temps froid et l'horrible odeur de gaz d'échappement n'existe plus. Mon mécanicien connaissait vraiment bien ces voitures japonaises. Si vous êtes toujours à la recherche d'un véhicule, je vous recommande vivement de le faire réparer le plus rapidement possible. De plus, vous économiserez probablement de l'argent sur le carburant à long terme ! Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui, et vous aviez raison ! C'était bien le régulateur de pression de carburant qui était à l'origine de tout le problème. J'ai fini par payer environ 280€ pour l'ensemble du travail, juste un peu plus que ce que vous avez payé, mais ça en valait vraiment la peine. La différence est comme le jour et la nuit ! Plus de fumée noire, et le moteur ronronne comme un chaton. Le mécanicien a également nettoyé tout le moteur pendant qu'il s'en occupait. Je n'arrive pas à croire à quel point elle fonctionne mieux, elle démarre instantanément même par ce temps froid que nous avons. La consommation de carburant est déjà bien meilleure. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'en préoccuper ! J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. Vous m'avez évité bien des maux de tête (et probablement bien plus d'argent à long terme) ! Je vous remercie !

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