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Fumée noire et perte de puissance : Mitsubishi Proudia SOS

Perte de puissance du moteur

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Fuite d'échappement

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Forte odeur de gaz d'échappement

Bonjour, je suis confronté à des symptômes inquiétants avec ma Mitsubishi Proudia 2012 (82K km) et honnêtement je n'ai pas très envie de retourner chez mon ancien mécanicien après une mauvaise expérience. La voiture rejette de la fumée noire lorsque j'accélère, le voyant moteur est allumé et je perds de la puissance. J'ai également remarqué une forte odeur d'échappement et ce qui semble être une fuite d'échappement. Est-ce que quelqu'un a eu à faire face à des symptômes similaires, en particulier liés à des problèmes de post-traitement des gaz d'échappement ? J'apprécierais beaucoup que vous me fassiez part de vos expériences et que vous me recommandiez des mécaniciens fiables qui connaissent bien les Mitsubishi. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BeaFisch

J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Galant 2015 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai connu : fumée noire, perte de puissance et cette odeur d'échappement caractéristique. Il s'est avéré que l'une de mes sondes lambda (sondes à oxygène) était endommagée et qu'elle perturbait le mélange de carburant. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien habituel, qui l'a diagnostiquée assez rapidement. La sonde défectueuse provoquait un enrichissement du moteur (trop de carburant), d'où la fumée noire. Ils ont remplacé le capteur et nettoyé le système d'échappement car du carbone s'y était accumulé. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer car cela peut affecter votre consommation de carburant et potentiellement endommager votre convertisseur catalytique si rien n'est fait. L'ensemble du travail a pris environ une demi-journée dans le garage. Depuis, la voiture fonctionne sans problème, sans fumée, avec une puissance normale, et le voyant du moteur s'est éteint. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur la voiture a de l'expérience avec les systèmes de gestion du moteur de Mitsubishi. Ces capteurs peuvent être difficiles à diagnostiquer si vous ne savez pas ce que vous cherchez.

(Traduit de l'Anglaise)

JKaiserRider (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce que je vis en ce moment. Je suis soulagé d'apprendre qu'il ne s'agissait pas d'un problème majeur dans votre cas. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Et puis, par curiosité, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que tu as remarqué d'autres problèmes ? Je demande cela parce que je veux m'assurer que mon budget est correct et que je sais à quoi m'attendre à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)

BeaFisch

Salut à tous ! Je voulais juste vous donner des nouvelles depuis que vous avez posé des questions sur les coûts et les résultats à long terme. En fait, je viens de rentrer du mécanicien la semaine dernière et je peux confirmer que c'était un problème similaire avec ma Galant. La facture totale s'élevait à 375 € pour remplacer cette sonde lambda défectueuse, et je dois dire que c'était de l'argent bien dépensé ! Le dysfonctionnement du post-traitement des gaz d'échappement qui me rendait fou a complètement disparu maintenant. La voiture fonctionne comme un rêve depuis la réparation, plus de fumée noire, le voyant moteur est éteint et la puissance est revenue à la normale. C'est vraiment un tel soulagement ! J'ai parcouru environ 5 000 km depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème. Même ma consommation de carburant s'est améliorée, donc j'économise un peu d'essence maintenant. Ne vous inquiétez pas trop des problèmes futurs, une fois qu'ils auront réglé ce capteur, vous devriez être prêt à repartir. Continuez simplement à effectuer un entretien régulier et tout ira bien. Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire réparer correctement plutôt que de le laisser traîner. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

JKaiserRider (Auteur)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! En fait, je reviens moi-même du mécanicien. J'ai suivi vos conseils et trouvé un spécialiste Mitsubishi, quelle différence ! Ils ont confirmé que c'était bien la sonde à oxygène qui était à l'origine de tout le drame. J'ai fini par payer environ 400 €, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Je l'ai fait réparer hier et honnêtement, c'est comme conduire une autre voiture ! Plus de fumée noire, la puissance est revenue à la normale et cette horrible odeur a disparu. Le moteur ronronne comme il se doit maintenant. Quel soulagement que ce ne soit rien de plus grave. Vous aviez raison à propos de la consommation de carburant également, j'ai déjà remarqué que je consomme moins de carburant sur mon trajet ce matin. Je suis vraiment content de ne pas avoir tardé à le faire vérifier. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas trop paniquer à ce sujet. Je garde définitivement le numéro de ce mécanicien pour référence future ! Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)

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