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SchwarzHolgi

Fumée noire et perte de puissance : le mystère de l'Infiniti JX résolu ?

Accélération par à-coups

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Faible consommation de carburant

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Perte de puissance du moteur

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Moteur instable

Bonjour à tous, mon Infiniti JX 2013 (15097 KM) me donne des maux de tête ces derniers temps. Le moteur tourne mal avec de la fumée noire qui sort quand j'appuie sur l'accélérateur, et j'ai une consommation d'essence terrible. Le voyant check engine est allumé, et il y a une perte de puissance notable avec des à-coups à l'accélération. Mon dernier mécanicien n'a pas eu une très bonne expérience, j'hésite donc un peu à y retourner. Je pense qu'il pourrait s'agir d'une sonde lambda défectueuse, mais j'aimerais que quelqu'un qui a eu affaire à des symptômes similaires me dise ce qu'il en pense. L'avez-vous fait réparer ? Je ne sais pas si vous avez des recommandations pour des mécaniciens fiables qui savent ce qu'ils font avec l'Infinitis. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


PetraSpeedy

J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Infiniti QX70 2015 l'été dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres ralenti brutal, échappement noir, faible économie de carburant, et ce voyant check engine ennuyeux. Il s'est avéré être un chauffage de sonde lambda défectueux, tout comme vous l'avez soupçonné. Je l'ai fait réparer chez le concessionnaire, car ces sondes sont essentielles à la bonne gestion du moteur. La réparation a consisté à remplacer les deux sondes O2 en amont, car elles ont tendance à tomber en panne à peu près en même temps. Ce n'était pas un travail très complexe, mais il est important de le faire correctement, car des capteurs défectueux peuvent endommager le convertisseur catalytique s'ils sont laissés en place trop longtemps. Après la réparation, le moteur fonctionnait comme s'il était neuf, la consommation de carburant était revenue à la normale et il n'y avait plus de fumée noire. J'ai appris que le fait d'ignorer ces symptômes peut entraîner des problèmes plus graves. Si vous vous trouvez à proximité d'un magasin spécialisé dans les véhicules Infiniti, je vous recommande de vous adresser à lui plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Il disposera des outils de diagnostic adéquats et de l'expérience nécessaire pour résoudre ces problèmes spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

SchwarzHolgi (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes ? J'essaie d'établir un budget pour cela et je veux m'assurer que je suis prêt à faire face à d'éventuels problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

PetraSpeedy

Bonjour à toutes et à tous ! Oui, j'ai pris les devants et je l'ai fait réparer chez le concessionnaire que j'ai mentionné, ce qui m'a coûté 375€ pour le remplacement du chauffage de la sonde lambda. Ce n'est pas la solution la moins chère, mais ça en vaut la peine ! Depuis que je l'ai fait réparer, mon QX70 fonctionne comme un rêve, plus de fumée noire, le moteur est super doux, et ma consommation de carburant est revenue à ce qu'elle devrait être. Honnêtement, c'est comme si je conduisais une autre voiture ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ 7 mois. Le mécanicien a confirmé que c'était bien la sonde lambda défectueuse qui était à l'origine de tous les problèmes. Une fois qu'il l'a remplacée, tous les symptômes ennuyeux - le fonctionnement irrégulier, la perte de puissance, tout a complètement disparu. Si vous constatez les mêmes symptômes, je dirais qu'il faut le faire. Il vaut mieux réparer maintenant que de risquer des problèmes plus coûteux plus tard. Si vous décidez de le faire, appelez d'abord quelques spécialistes d'Infiniti. J'ai eu de la chance avec mon concessionnaire, mais les prix peuvent varier considérablement d'un magasin à l'autre.

(Traduit de l'Anglaise)

SchwarzHolgi (Auteur)

Merci pour tous ces détails ! En fait, je suis revenu de chez le garagiste hier. J'ai suivi votre conseil et j'ai trouvé un spécialiste Infiniti certifié à proximité. Je n'ai pas eu de problème avec le chauffage de la sonde lambda, c'est vrai que vous aviez raison. J'ai fini par payer environ 400€, ce qui n'est pas si mal vu le mal de tête qu'il causait. Ils l'ont fait en trois heures environ, et quelle différence ! Le moteur tourne super bien maintenant, il n'y a plus de fumée noire, et ma consommation de carburant s'est déjà améliorée. Ce qui est amusant, c'est que le mécanicien m'a dit exactement la même chose, à savoir qu'il fallait réparer le problème le plus tôt possible pour éviter d'endommager le convertisseur catalytique. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps. Le gars semblait vraiment bien informé et m'a même montré l'ancien capteur qui était assez usé. Merci encore de m'avoir poussé dans la bonne direction. Je me sens vraiment soulagé maintenant que tout est réglé. Il est temps de profiter à nouveau de mon Infiniti qui fonctionne bien !

(Traduit de l'Anglaise)

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