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DiMaier

Fumée noire et perte de puissance : le mystère de l'échappement Honda Freed

Perte de puissance du moteur

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Fuite d'échappement

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Forte odeur de gaz d'échappement

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à toutes et à tous ! J'ai quelques soucis avec ma Honda Freed 2008 (259,814 KM). Le moteur se comporte mal ces derniers temps, il crache de la fumée noire quand j'appuie sur l'accélérateur, il a moins de puissance que d'habitude, et il y a une méchante fuite à l'échappement avec une forte odeur. Le voyant check engine est également allumé. Je pense que c'est peut-être le système de post-traitement des gaz d'échappement, mais ma dernière visite chez le mécanicien n'a pas été très bonne, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires avec sa Freed ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est le cas de tous les autres. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MorWin

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Honda Insight 2010. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti : fumée noire, perte de puissance et odeur distincte de gaz d'échappement. Le coupable s'est avéré être une sonde lambda (sonde à oxygène) défectueuse. Je l'ai fait diagnostiquer au garage le mois dernier. Le mécanicien m'a montré que la sonde ne lisait pas correctement le mélange air-carburant, ce qui entraînait un enrichissement du moteur (trop de carburant). La réparation n'était pas trop complexe, mais il fallait s'en occuper rapidement, car ces symptômes peuvent endommager le convertisseur catalytique s'ils ne sont pas pris en compte. Dans mon cas, ils ont remplacé la sonde O2 en aval et effacé les codes moteur. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans fumée noire ni problème de puissance. Compte tenu des symptômes similaires, il peut être intéressant de faire vérifier vos sondes lambda. Il est certainement préférable de s'attaquer à ce problème le plus tôt possible. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

DiMaier (Auteur)

Ah oui, je me souviens avoir eu exactement le même problème ! Le remplacement de la sonde lambda a réglé le problème pour moi aussi. Au fait, vous rappelez-vous combien vous avez dû payer pour cette réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou as-tu remarqué d'autres problèmes ? Je demande juste parce que parfois ces choses peuvent être liées, vous savez ?

(Traduit de l'Anglaise)

MorWin

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de partager avec vous que j'ai fait réparer mon véhicule le mois dernier. Le tout, pièces et main d'œuvre comprises, s'est élevé à 375€ pour le remplacement de la sonde lambda défectueuse. Honnêtement, vu l'amélioration du fonctionnement de la voiture, c'était de l'argent bien dépensé ! L'avertissement de dysfonctionnement du système de post-traitement des gaz d'échappement a complètement disparu et mon Insight fonctionne comme un rêve. Plus de fumée noire, d'odeurs bizarres ou de problèmes de puissance. Je n'ai pas non plus remarqué d'autres problèmes, tout va bien depuis la réparation. Avec le recul, j'aurais probablement dû le faire vérifier plus tôt, mais vous savez ce que c'est, vous remettez toujours ces choses à plus tard ! Mais sérieusement, si quelqu'un d'autre éprouve des symptômes similaires, n'attendez pas comme je l'ai fait. Le remplacement de la sonde lambda a fait une énorme différence dans les performances de la voiture. J'espère que cela vous aidera à comparer les coûts ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations.

(Traduit de l'Anglaise)

DiMaier (Auteur)

Merci pour les informations détaillées sur les coûts et le suivi ! Oui, j'ai sauté le pas et je l'ai fait réparer chez un nouveau garagiste que j'ai trouvé par l'intermédiaire d'un site web. J'ai fini par payer environ 400 pour tout, mais honnêtement, ça en valait vraiment la peine. J'ai dû rire parce que j'ai eu exactement le même processus de réflexion, je n'arrêtais pas de remettre à plus tard en pensant que ça allait se réparer tout seul (spoiler : ça n'a pas été le cas !). Le mécanicien que j'ai trouvé a été très direct, m'a montré l'ancien capteur et m'a tout expliqué. C'est vraiment différent de ma dernière expérience ! La voiture fonctionne très bien maintenant, il n'y a plus de fumée noire, j'ai retrouvé ma puissance et l'odeur désagréable a disparu. Ils ont également fait un contrôle rapide des composants environnants pendant qu'ils y étaient, et m'ont dit que tout le reste était en bon état. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la décision de faire réparer ce problème ! Parfois, on a besoin d'un coup de pouce supplémentaire pour arrêter de tergiverser sur ces problèmes de voiture, n'est-ce pas ?

(Traduit de l'Anglaise)

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