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Fumée noire et perte de puissance : Corsa Injector Crisis
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Moteur instable
La voiture ne démarre pas
Temps de démarrage à froid plus long
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis très heureux que vous ayez pu régler ce problème. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez dû débourser pour les réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, je me souviens clairement des coûts, il s'agissait de 515,00 € pour la réparation d'un injecteur défectueux. Le mécanicien a découvert qu'il était défectueux à l'intérieur, et honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis qu'il a été réparé le mois dernier, mon Astra fonctionne comme un rêve, sans aucun problème ! La fumée noire a disparu, il n'y a plus d'irrégularités de fonctionnement et le tremblement gênant au ralenti est de l'histoire ancienne. La réparation a été assez simple une fois le problème diagnostiqué. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer, cela aurait pu me coûter beaucoup plus cher si j'avais laissé faire. La voiture démarre parfaitement maintenant, même les matins froids, et le moteur tourne super bien. Si la vôtre présente des symptômes similaires, je vous recommande vivement de la faire vérifier le plus tôt possible. La meilleure décision que j'ai prise a été de faire réparer cet injecteur ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je voulais juste vous mettre au courant, j'ai suivi vos conseils et j'ai fait vérifier ma Corsa hier. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien les injecteurs ! J'en ai fait remplacer deux, et le mécanicien a également procédé à un nettoyage complet du système d'alimentation en carburant. Le total s'élève à environ 900€, ce qui est un peu plus que ce à quoi je m'attendais, mais honnêtement, la différence est incroyable. Il n'y a plus de fumée noire, le moteur tourne sans à-coups et l'horrible tremblement a complètement disparu. Même mes démarrages à froid du matin sont parfaits maintenant. J'ai aussi trouvé un mécanicien vraiment bien, un vrai professionnel qui m'a tout expliqué clairement. Bien mieux que ma dernière expérience ! Ils m'ont même montré les anciens injecteurs et expliqué pourquoi ils étaient défectueux. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde. Parfois, on a besoin d'un coup de pouce pour faire avancer les choses, vous savez ? La voiture fonctionne comme si elle était neuve maintenant, j'aurais dû le faire il y a longtemps ! Merci à tous !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai eu des problèmes très similaires avec ma Vauxhall Astra 2007 (essence). Les symptômes que vous décrivez sont exactement ceux que j'ai connus le mois dernier : fonctionnement irrégulier, fumée noire, perte de puissance et ce tremblement gênant au ralenti. Lorsque je l'ai emmenée au garage, les tests de diagnostic ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème d'injecteurs. Dans mon cas, deux injecteurs étaient défectueux à l'intérieur et devaient être remplacés. Il s'agissait d'un travail sérieux, car des injecteurs défectueux peuvent endommager le moteur s'ils ne sont pas réparés. Le mécanicien a également dû nettoyer le système d'alimentation en carburant pour éliminer les dépôts de carbone qui s'étaient accumulés à cause des injecteurs défectueux. La réparation a consisté à déposer la rampe d'injection, à remplacer les injecteurs défectueux et à recalibrer les nouveaux. Ma voiture roule maintenant comme du beurre, plus de tremblements, de fumée noire ou de problèmes de démarrage. Pour votre Corsa, je ferais certainement vérifier ces injecteurs le plus rapidement possible. Vous ne voulez pas risquer d'endommager davantage le moteur. D'après mon expérience, un garage spécialisé dans l'injection de carburant serait votre meilleur choix, plutôt qu'un mécanicien généraliste.
(Traduit de l'Anglaise)