AnaGross
Fumée noire et manque de puissance : l'Opel Captiva Diesel 2006 a besoin d'aide
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Défaut de régénération du DPF
Échappement bruyant
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Cela ressemble vraiment à ce que tu décris. Te souviens-tu par hasard de ce que tu as dû payer pour la réparation et le nouvel étalonnage ? Et est-ce que quelque chose de similaire s'est produit depuis le remplacement du filtre à particules diesel ou est-ce que tout est resté dans le vert ? Je suis impatient d'avoir ton avis.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! J'ai donc dépensé 1550 € pour la réparation et le nouveau calibrage du filtre à particules diesel. C'était certes un peu cher, mais depuis que le DPF était défectueux à l'intérieur et qu'il a été remplacé, tout est vraiment revenu dans le vert. Plus de fumée noire et le problème de la "faible distance de marche restante" a également été résolu. Donc, plus aucun problème depuis la visite du mécanicien. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
Wow, c'est beaucoup d'argent, mais si cela permet de résoudre tous les problèmes, cela en vaut probablement la peine ! Tes informations sont super utiles. Je pense que je devrais aussi aller voir un nouveau mécanicien pour voir de plus près. Merci beaucoup pour ton aide et les expériences que tu as partagées avec moi ! Je vous tiendrai au courant.
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu les mêmes symptômes avec mon Opel Insignia diesel, année 2009. Tu as raison, cela ressemble fortement à un défaut du DPF. Dans mon expérience lors de la dernière inspection, c'était exactement la même chose, le filtre à particules diesel était défectueux à l'intérieur. Dans mon cas, le mécanicien a remplacé le DPF défectueux et recalibré le système. Cela a complètement résolu le problème et depuis, la voiture fonctionne parfaitement, plus de nuages de fumée noire, plus de perte de puissance et le voyant du moteur est éteint. La régénération du DPF fonctionne également à nouveau régulièrement. Ce n'est définitivement pas un petit problème, mais ce n'est pas non plus un défaut catastrophique qui rendrait la voiture inutilisable. J'espère que cela t'aidera.
(Traduit de l'Allemande)