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Fumée noire et fonctionnement irrégulier du moteur de mon Renault Master diesel 2024 : soupçon d'injecteur de démarrage à froid défectueux

Bonjour à tous, J'ai un problème avec mon Renault Master diesel 2024 qui a maintenant 114432 km au compteur. Les symptômes sont assez frappants : une fumée noire sort de l'échappement à l'accélération, le voyant moteur s'allume, le moteur s'éteint tout seul, met plus de temps à démarrer quand il est froid, fonctionne de manière irrégulière et consomme beaucoup d'essence. Parfois, il ne veut même pas démarrer. Je suppose que l'injecteur de démarrage à froid pourrait être défectueux. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Quelle est votre expérience et celle de votre garagiste ? J'aimerais vraiment avoir vos conseils et vos informations, surtout après ma dernière mauvaise expérience chez le mécanicien. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, J'ai eu des problèmes similaires avec mon Renault Trafic diesel 2021. Cela ressemblait étrangement à ta situation, avec la fumée noire et le démarrage difficile. Il s'est avéré que dans mon cas, c'était effectivement le calculateur moteur qui était défectueux. C'est un problème sérieux, mais il est réparable. Mon garagiste a vraiment dû se concentrer sur la recherche de la panne, mais ils ont finalement réussi à localiser le problème et à le résoudre. Maintenant, ma voiture fonctionne comme si elle était neuve, avec des performances stables et une consommation de carburant efficace. Courage ! Bonne chance avec ta voiture !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Merci pour le conseil concernant le calculateur moteur, je n'y avais pas pensé. Je suis content d'apprendre que tout est rentré dans l'ordre chez toi. Puis-je te demander combien a coûté la réparation et si de nouveaux problèmes sont apparus depuis ? J'espère que mon Renault Master n'est pas désespérément en panne. Merci à toi.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, Je suis heureux de partager mon expérience avec toi ! Après être allé chez le garagiste et avoir fait réparer le calculateur moteur, le problème de l'injecteur de démarrage à froid a été résolu. Mais la réparation m'a aussi coûté cher. Le calculateur moteur flashé m'a coûté 1000 €. Mais depuis, mon Trafic fonctionne à nouveau comme une horloge et ne fait plus de caprices ! Ton Renault Master n'est certainement pas désespérément en panne. Prends simplement rendez-vous chez le mécanicien et fais-lui passer un examen. Croisons les doigts !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, mille mercis pour le partage de ton expérience et de tes conseils. Je suis beaucoup plus rassuré maintenant. Donc, si c'est la cause, je serais prêt à payer 1000€ pour résoudre mon problème. Je vais prendre rendez-vous avec le mécanicien dès demain et espérer que tout ira pour le mieux. Merci encore, j'apprécie vraiment ton aide ! Prends soin de toi !

(Traduit de l'Allemande)

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