KBauer

Fumée noire et fonctionnement irrégulier du moteur de la VW Polo 2011 : défaut possible du chauffage de la sonde lambda

Polo

| 2011 | | Essence

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Accélération par à-coups

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Faible consommation de carburant

Bonjour à tous, j'espère que vous pourrez m'aider. Je conduis une VW Polo de 2011 avec un moteur à essence et 112345 km au compteur. Il y a quelque temps, elle a commencé à émettre une fumée noire à l'accélération sur l'autoroute. J'ai également remarqué que le voyant de contrôle du moteur s'allumait, que le moteur était irrégulier dans sa course et que la voiture avait des à-coups à l'accélération. Ma consommation d'essence est également plus élevée que la normale. Je suppose que cela pourrait être lié au défaut du chauffage de la sonde lambda. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des problèmes similaires et peut-être un bon conseil sur la manière d'aborder ce problème sans que je fasse à nouveau une mauvaise expérience avec le garage ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

FabKoe

Bonjour, j'ai eu des symptômes similaires sur ma VW Golf de 2014. Chez moi, c'était le calculateur moteur qui était défectueux. Les mêmes signes - une conduite saccadée, une consommation d'essence accrue et le témoin lumineux. Heureusement, mon garage habituel a pu y remédier assez facilement. Ils ont remplacé le calculateur moteur et l'ont reprogrammé. Après cela, la voiture a de nouveau fonctionné de manière plus fluide et la consommation de carburant est revenue à des valeurs normales. Je te recommanderais d'en discuter avec ton mécanicien. Tu pourrais peut-être obtenir un résultat similaire. C'est définitivement une affaire sérieuse, mais cela a bien fonctionné pour moi. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

KBauer (Auteur)

Hé, ce post a éveillé ma curiosité. J'ai eu un problème similaire avec ma Polo et je me demande si cela n'a pas un rapport avec le calculateur moteur. Te rappelles-tu combien t'a coûté le remplacement du calculateur moteur dans ton garage ? Et est-ce qu'il y a eu de nouveaux problèmes depuis ou est-ce que cela a vraiment résolu complètement le problème ? Merci pour tes informations !

(Traduit de l'Allemande)

FabKoe

Hé, bien sûr, je m'en souviens. Le remplacement du calculateur moteur s'est très bien passé, et c'était aussi abordable financièrement. J'ai dû débourser environ 1000 euros pour cela. Ce n'est pas une petite somme, mais cela en valait vraiment la peine. Depuis, ma Golf fonctionne parfaitement et la consommation de carburant s'est normalisée. Et oui, le problème de chauffage de la sonde lambda a également été résolu. Donc, je suis satisfait de la solution et je n'ai pas eu d'autres problèmes. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

KBauer (Auteur)

Hé, merci d'avoir répondu à ma question de manière aussi détaillée et utile. J'avais aussi pensé à une telle somme, ce n'est évidemment pas rien, mais si cela résout le problème, cela en vaut la peine. Je suis heureux d'apprendre que ta Golf fonctionne bien depuis. Je pense que je vais proposer cela à mon mécanicien et voir ce qu'il en pense. Merci encore pour ton aide, je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation ! Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

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