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GeronRoth

Fumée noire et course irrégulière : difficultés avec la Ford Falcon 2008

Moteur instable

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La voiture ne démarre pas

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Faible consommation de carburant

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Temps de démarrage à froid plus long

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Bonjour à tous, j'ai vraiment des problèmes en ce moment avec ma Ford Falcon de 2008 (moteur à essence, 114089 km parcourus). Depuis peu, j'ai quelques soucis : à l'accélération, de la fumée noire sort du pot d'échappement, le voyant du moteur s'allume, le moteur s'arrête tout seul, le démarrage à froid prend plus de temps que d'habitude, le moteur tourne de manière irrégulière, la consommation d'essence est beaucoup trop élevée et parfois la voiture ne démarre même pas. Je pense que le problème pourrait venir de l'injecteur de démarrage à froid. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner un bon conseil ? Lors de ma dernière visite chez le garagiste, je n'étais pas vraiment satisfait. Je serais heureux de connaître vos conseils et vos expériences ! Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


HannaRacer

Hey, j'ai aussi eu une Ford Mondeo de 2005 et en cas de problèmes similaires, on a constaté que le calculateur moteur était défectueux. Fumée noire, augmentation de la consommation de carburant, moteur saccadé - je ne connais que trop bien cela. Ce qui était particulièrement inquiétant, c'est que la voiture s'arrêtait parfois tout simplement. C'était vraiment énervant et, entre autres, dangereux au volant. Je dois avouer que cela n'a pas été facile à résoudre, car c'est un problème très complexe qui a beaucoup à voir avec l'électronique et le logiciel. Mais après avoir changé et reprogrammé le calculateur du moteur, tout a de nouveau fonctionné à merveille. Au lieu de vérifier la soupape de démarrage à froid, je préférerais à ta place envisager le calculateur moteur et le faire vérifier par un professionnel. J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

GeronRoth (Auteur)

Merci pour cette information, je ne l'avais pas remarquée ! Lors de ma prochaine visite chez le garagiste, je ferai vérifier le calculateur moteur. Te rappelles-tu combien la réparation t'a coûté ? Et y a-t-il eu d'autres complications inattendues par la suite, ou tout s'est-il déroulé comme sur des roulettes ? Merci encore et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

HannaRacer

Bonjour, bien sûr, je me souviens encore des coûts. La réparation du calculateur moteur m'a coûté environ 1000 €, et après ça, ça a marché comme sur des roulettes, je te le dis. En outre, et j'espère que cela renforcera ta confiance dans la visite chez le garagiste, l'injecteur de démarrage à froid était effectivement défectueux, comme tu le soupçonnais. Mais elle a été réparée et depuis, tout est rentré dans l'ordre. Pas d'autres pannes ou complications, la voiture tourne à nouveau rond. Ne t'inquiète donc pas trop, les ennuis ne sont que temporaires. Fais réparer le calculateur moteur et tu seras à nouveau en sécurité. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

GeronRoth (Auteur)

Bonjour, Oh mon Dieu, 1000 €, c'est un prix élevé. Mais quand je pense à tous les ennuis que tout cela a causés, je me dis que le mieux est sans doute de faire réparer la chose. Après tout, je n'ai pas envie de rester en panne ou de conduire de manière agitée. Il est bon de savoir que l'injecteur de démarrage à froid pourrait aussi être un problème. Je garderai tout cela à l'esprit lors de ma prochaine visite chez le garagiste et j'aborderai tous les problèmes possibles. Qui sait, peut-être que j'aurai de la chance et que ce ne sera pas aussi grave que je le crains. Merci encore pour les informations et ton soutien ! Elle m'a vraiment rassurée. À bientôt et meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

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