Fumée noire et consommation de carburant accrue sur l'Opel Agila 2001 : Suspicion de défaut du filtre à particules diesel

Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa (année de construction 2004, diesel). Chez moi aussi, le filtre à particules diesel était défectueux à l'intérieur. Lors de ma dernière visite au garage, c'était effectivement le problème principal. Voici, fumée noire et consommation de carburant accrue, comme chez toi. Comme la céramique à l'intérieur était endommagée, la régénération ne s'est pas faite correctement, ce qui correspond aussi aux symptômes que tu as décrits. Oui, c'est un problème sérieux et pas si facile à résoudre, car réparer le DPF n'est pas comme remplacer un filtre à air. Dans mon cas, il a fallu remplacer l'ensemble du filtre à particules diesel. C'est un travail assez important qui prend du temps. Je peux donc te conseiller de te rendre rapidement dans un garage de confiance pour le faire vérifier. Un DPF défectueux peut également entraîner à long terme d'autres dommages sur la voiture. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour la réponse et les informations utiles. Je suis étonné, cela ressemble exactement à ce que je vis en ce moment avec mon Agila. Difficile d'imaginer que tout cela puisse arriver à cause d'un filtre à particules diesel cassé. Est-ce que tu te rappelles combien tu as payé pour la réparation à l'époque ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis avec ta voiture qui pourrait également indiquer un problème avec le DPF ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que ces informations t'ont été utiles. Et oui, c'est incroyable le nombre de problèmes que peut causer un filtre à particules diesel cassé. On voit une fois de plus à quel point chaque détail de notre voiture est important ! Concernant les coûts : la réparation m'a coûté 1550 € à l'époque. C'est évidemment un peu cher, mais honnêtement, depuis, tout fonctionne comme dans un livre d'images. Plus de fumée noire, plus de consommation de carburant élevée et plus de voyant d'avertissement constamment allumé. C'est donc un investissement qui en valait la peine. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu d'autres incidents qui auraient pu indiquer un problème avec le DPF. Il semble donc que le mécanicien ait bien réussi à réparer le filtre à particules diesel. Je te souhaite également bonne chance pour résoudre le problème. Porte-toi bien ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, oh là là, c'est effectivement une somme importante. Mais en y réfléchissant, cela en vaut vraiment la peine si cela signifie que ma voiture fonctionne à nouveau sans problème. Merci pour les détails et l'assurance qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes chez toi par la suite. C'est rassurant de savoir que cet investissement s'est bien terminé pour toi. Maintenant, il n'y a plus de doute pour moi. Je vais immédiatement me rendre dans un garage demain pour faire vérifier cela. Encore une fois, merci pour ton aide et surtout pour le partage de ton expérience personnelle. J'espère que j'aurai la même chance dans cette situation. Au revoir et à la prochaine fois ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)