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LukasSchneidi

Fumée noire et calage : La crise du système d'alimentation en carburant de l'Infiniti M

Décrochage au ralenti

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Accélération par à-coups

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Moteur instable

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Forte odeur de gaz d'échappement

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Faible consommation de carburant

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous, mon Infiniti M diesel 2011 (148k km) me donne de sérieux maux de tête ces derniers temps. Le moteur fait de la fumée noire lorsque j'accélère, il cale sans cesse et fonctionne de manière très irrégulière. Le voyant check engine est allumé et la consommation de carburant est très faible. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite un peu à y retourner. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de pression d'injection de carburant. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires avec son Infiniti M ? J'aimerais connaître vos expériences et peut-être obtenir des recommandations pour un mécanicien fiable qui connaît bien ces moteurs. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GusWerner

Bonjour à tous ! J'ai eu une situation similaire avec mon Infiniti Q50 diesel 2014 l'année dernière (également connu pour ces problèmes). Vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai connu après avoir changé mon filtre à carburant fumée noire, ralenti irrégulier et économie de carburant terrible. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il y avait de l'air dans les conduites de carburant et un capteur de pression de carburant défectueux. Le concessionnaire a dû purger le circuit de carburant et remplacer le capteur. Il a également constaté que la pompe à carburant haute pression devait être recalibrée. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle nécessitait l'intervention d'un professionnel en raison de la complexité du système d'injection de carburant de ces moteurs diesel. La fumée noire indique généralement qu'il y a trop de carburant ou pas assez d'air dans le mélange. Étant donné que vous avez également une faible consommation, je parierais que le problème est lié au système d'alimentation en carburant. Ces Infiniti diesels sont sensibles aux problèmes de système d'alimentation en carburant. Je l'ai fait réparer dans un atelier spécialisé Infiniti, et elle fonctionne parfaitement depuis. Il faut absolument trouver un mécanicien qui connaisse bien ces moteurs, ils sont très différents des diesels classiques. J'espère que cela vous aidera à vous orienter dans la bonne direction !

(Traduit de l'Anglaise)

LukasSchneidi (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce que je vis. Je suis soulagé d'apprendre qu'il ne s'agit pas d'une catastrophe. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

GusWerner

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Depuis mon dernier post, tout fonctionne comme sur des roulettes avec ma Q50. Après avoir vu le mécanicien, ils ont trouvé et résolu le problème de pression d'injection de carburant qui s'écartait des valeurs standard. L'ensemble, y compris la correction de l'entrée d'erreur après le changement du filtre à carburant, ne m'a coûté que 45€, ce qui est un soulagement ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation - plus de fumée noire, le moteur tourne comme de la soie, et ma consommation de carburant est redevenue normale. C'est incroyable ce qu'un bon diagnostic et une bonne réparation peuvent faire ! Ces Infinitis peuvent être un peu capricieuses avec leur système d'alimentation, mais une fois qu'elles sont réglées, ce sont des voitures fantastiques. Si vous êtes toujours à la recherche d'un mécanicien, je vous recommanderai volontiers le spécialiste qui a travaillé sur la mienne. Il s'y connaît vraiment en matière de moteurs, et ses prix sont corrects. Faites-moi savoir si vous voulez leurs coordonnées !

(Traduit de l'Anglaise)

LukasSchneidi (Auteur)

Merci beaucoup pour vos commentaires détaillés ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé le faire vérifier hier. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème de système d'alimentation en carburant. Le mécanicien que j'ai trouvé était spécialisé dans les Infinitis, et il a diagnostiqué un capteur de pression de carburant défectueux et un peu d'air dans les conduites, comme dans votre cas. La réparation totale s'est élevée à environ 500 euros, pièces et main d'œuvre comprises. C'est un peu plus que dans votre cas, mais ils ont également dû remplacer une conduite de carburant usée qu'ils ont découverte lors de l'inspection. Je dois dire que la différence est comme le jour et la nuit ! Il n'y a plus de fumée noire, le moteur ronronne à nouveau, et j'ai fait le plein aujourd'hui en constatant déjà une meilleure économie de carburant. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à prendre la bonne décision au lieu de la remettre à plus tard et de risquer de causer plus de dégâts. La voiture fonctionne très bien maintenant, et j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Le meilleur,

(Traduit de l'Anglaise)

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