Fumée noire et calage : L'Outlander a besoin d'une aide urgente !

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi ASX 2012 (moteur à essence 2,0 L). Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, fumée noire, ralenti irrégulier, calage et voyant de contrôle du moteur. Il s'est avéré que c'était en effet le capteur de débit d'air massique. Je l'ai amené chez mon concessionnaire Mitsubishi local le mois dernier. Ils l'ont diagnostiqué en vérifiant les relevés du capteur et en le nettoyant d'abord, mais cela n'a pas résolu le problème. Le capteur MAF était complètement mort et devait être remplacé. Le travail n'était pas trop complexe, il leur a fallu environ une heure pour le remplacer. Depuis la réparation, la voiture fonctionne comme neuve, plus de calage, un ralenti régulier et un échappement propre. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car un capteur MAF défectueux peut endommager votre moteur s'il n'est pas contrôlé. Une faible consommation de carburant et d'éventuels dommages au convertisseur catalytique sont des risques réels. Essayez de trouver un concessionnaire Mitsubishi certifié ou un mécanicien spécialisé dans les voitures asiatiques. Ils auront les bons outils de diagnostic pour ces modèles spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile. Je suis soulagé d'apprendre que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à ce problème. C'est bon à savoir qu'il s'agissait en fait du capteur MAF, j'espérais ne pas me tromper complètement dans mon hypothèse. Vous souvenez-vous à peu près du prix que le concessionnaire vous a facturé pour l'ensemble du problème ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres anomalies ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je peux te dire exactement ce que ça m'a coûté, j'ai dû payer 415 euros pour l'ensemble chez le concessionnaire Mitsubishi. Cela couvrait le nouveau capteur MAF et la main d'œuvre. Je peux honnêtement dire que la voiture fonctionne parfaitement depuis qu'elle a été réparée le mois dernier. Tous ces problèmes ennuyeux, la fumée noire, le calage, le ralenti irrégulier, ont complètement disparu ! C'est comme si j'avais une autre voiture maintenant. Aucun nouveau problème n'est apparu non plus, ce qui est un soulagement. Pour être clair, la réparation valait vraiment chaque centime. Je sais que certains essaient d'économiser de l'argent en remettant à plus tard ce genre de réparation, mais un capteur MAF défectueux peut vraiment endommager votre moteur si vous l'ignorez. Mon ASX fonctionne maintenant aussi bien que lorsqu'elle était neuve. Si vous êtes toujours à la recherche d'un bon mécanicien, je vous recommande de vous adresser à un concessionnaire Mitsubishi. Ils savaient exactement ce qu'ils faisaient avec le mien, et même si ce n'était pas donné, ils l'ont bien réparé du premier coup.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais mettre tout le monde au courant ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé chez le concessionnaire Mitsubishi local. Je n'avais pas tort, c'était le capteur MAF qui causait tous les problèmes. Cela m'a coûté environ 430 euros, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. L'expérience n'a pas été aussi pénible que je le pensais. Je l'ai déposée le matin et elle était prête dans l'après-midi. Le mécanicien m'a même montré l'ancien capteur et m'a expliqué ce qui n'allait pas. Un service plutôt décent, en fait. J'ai fait un essai routier juste après, et quelle différence ! Il n'y a plus de fumée noire, le moteur tourne comme du beurre et le ralenti irrégulier a complètement disparu. J'ai l'impression de conduire une nouvelle voiture. Merci encore de m'avoir poussé à faire vérifier mon véhicule chez le concessionnaire. Vous m'avez évité d'aggraver la situation en remettant les choses à plus tard. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ! Affaire classée !

(Traduit de l'Anglaise)