RBeck92
Fumée noire et baisse de puissance sur une VW Passat diesel 2009
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, ta réponse me rassure un peu, merci ! C'est vraiment bien de savoir que ta voiture a de nouveau bien fonctionné après le remplacement du DPF. As-tu une idée de ce que le remplacement t'a coûté ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes par la suite ou est-ce que c'était la seule chose importante ? Je serais heureux si tu pouvais partager ton expérience avec moi. Merci beaucoup !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, je suis content d'avoir pu te soulager un peu de tes soucis ! Euh oui, le remplacement du filtre à particules diesel m'a effectivement coûté 1550 €. Je sais que c'est une somme énorme, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme un rêve. Les particules diesel défectueuses en raison d'un kilométrage élevé étaient donc le problème principal chez moi. Une fois que le problème a été résolu à l'atelier, il n'y a pas eu d'autres gros chantiers. Du moins jusqu'à présent. Je ne peux donc que te conseiller de faire contrôler ton véhicule et de ne pas t'inquiéter - après, ce sera un pur plaisir de conduire ! J'espère que cela t'aidera. Merci beaucoup et bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour ces informations ! Cela me rassure un peu, même si ce n'est évidemment pas une petite somme. Mais je pense que l'investissement en vaut la peine si la voiture fonctionne à nouveau bien après. Je vais probablement aussi amener ma Passat chez le garagiste en espérant que cela se passe aussi bien que chez toi. Merci encore pour ton aide et tes conseils ! À bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, je comprends tout à fait tes préoccupations. J'ai eu des problèmes similaires avec ma VW Passat 2012. J'ai fondamentalement ressenti les mêmes symptômes que toi : fumée noire, puissance réduite et une drôle d'odeur à l'échappement. Après avoir amené la voiture au garage, on m'a confirmé que le filtre à particules diesel (DPF) était défectueux en raison d'un kilométrage élevé. Il a été constaté que le DPF était fortement chargé et que la régénération ne fonctionnait plus correctement. Cela signifiait donc que le DPF devait être remplacé. Je dois admettre que c'était un problème sérieux et qu'il ne fallait définitivement pas l'ignorer. Bien que le remplacement du filtre n'ait pas été une mince affaire, la voiture a ensuite redémarré comme si de rien n'était et les problèmes ont été résolus. J'espère que cela t'aidera un peu. Et ne t'inquiète pas, tu n'es pas seul à avoir ce problème. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)