JohWeber91

Fumée noire et baisse de puissance sur la Peugeot 307 essence : soupçon de soupape d'injection défectueuse

Bonjour à tous ! J'ai un problème avec ma Peugeot 307 essence de 2009 qui a roulé 93741KM. A l'accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant s'allume et la voiture met plus de temps à démarrer. La puissance du moteur a baissé et le moteur tourne de manière irrégulière, il y a des à-coups à l'accélération, parfois la voiture ne veut pas démarrer et bégaie ou saccade au ralenti. Je suppose que le problème est lié à une soupape d'injection défectueuse. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Qu'avez-vous fait pour y remédier et quelle a été votre expérience avec le mécanicien ? Je suis reconnaissant pour toute expérience et tout conseil !

(Traduit de l'Allemande)

7 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu des symptômes similaires sur ma Peugeot 308 de 2012. J'étais presque sûr qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux, mais le mécanicien a constaté qu'il s'agissait en fait d'un problème de connecteur/câble. Ils ont dû le remplacer et une fois que ce fut fait, ma voiture a fonctionné comme dans un rêve. Ce n'était pas aussi grave que je le pensais au départ et je n'ai plus eu de problèmes. Vois donc si cela pourrait aussi être le cas pour toi ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Cela semble vraiment prometteur. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation à l'époque ? Et est-ce que quelque chose de similaire ou d'autre s'est produit depuis ? Ce serait super si tu t'en souvenais !

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! Bien sûr, pas de problème. La réparation m'a coûté 155 € à l'époque. Ils ont corrigé le problème de la prise/du câble et c'est tout. Depuis, ma voiture fonctionne vraiment bien. Et en ce qui concerne l'injecteur : après que le mécanicien l'ait examiné, il n'y a plus eu de problème. Jusqu'à présent, il ne s'est rien passé de semblable ou d'autre, tout est parfait ! Croisons les doigts pour que tout se passe aussi bien pour toi !

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci à toi ! Cela me rassure déjà un peu. 155 €, ce n'est vraiment pas aussi grave que je le craignais. J'espère vraiment que ce sera comme pour toi. Je vais maintenant chez le mécanicien pour faire contrôler ma voiture. Merci encore, tes conseils m'ont beaucoup aidé !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, sur une Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW, j'ai le code d'erreur P0263 cylindre 1 et je voudrais changer l'injecteur pour le moment. Ma question est la suivante : le cylindre 1 est-il du côté de la courroie de distribution (côté gauche, côté passager) ou de l'autre côté ? Merci d'avance

(Traduit de l'Allemande)

Devis:
@Ocram a écrit le
Bonjour, sur une Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW, j'ai le code d'erreur P0263 cylindre 1 et je voudrais changer l'injecteur pour le moment. Ma question est la suivante : le cylindre 1 est-il du côté de la courroie de distribution (côté gauche, côté passager) ou de l'autre côté ? Merci d'avance

Sur une Peugeot 308SW 1.6 HDi, le cylindre 1 est généralement situé du côté de la courroie de distribution (à gauche, côté passager). Toutefois, il est toujours bon de confirmer cette information dans le manuel spécifique de votre véhicule ou auprès d'un mécanicien de confiance. Après avoir remplacé l'injecteur, effacez le code d'erreur et observez si le problème persiste. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci pour le renseignement. Je voulais changer l'injecteur mais j'ai maintenant un autre problème. Après le remplacement, l'injecteur doit être codé, mais malheureusement Carly ne m'indique aucun choix de codage pour ce véhicule. Que puis-je faire maintenant ?

(Traduit de l'Allemande)

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