Fumée noire de diesel : Galant DPF Failure Support Needed

J'ai eu les mêmes problèmes avec ma Mitsubishi Lancer Diesel de 2004 l'hiver dernier. Fumée noire, accélération lente, et cet ennuyeux témoin de contrôle du moteur, symptômes classiques de défaillance du DPF. Je l'ai emmenée chez mon spécialiste Mitsubishi local après avoir essayé une régénération forcée qui n'a rien donné. Il s'est avéré que le DPF était défectueux à l'intérieur et qu'il fallait le remplacer complètement. Il y avait une accumulation de suie et des dommages internes qui bloquaient le flux d'échappement. La réparation a nécessité la dépose de l'ensemble du DPF et a permis de constater que la structure interne en nid d'abeilles était fissurée. Il ne s'agissait pas d'un simple nettoyage, mais de l'installation d'une nouvelle unité. Il leur a fallu environ un jour et demi pour tout terminer, y compris les tests. Il s'agissait d'une réparation importante, car un DPF défectueux peut endommager le moteur s'il n'est pas réparé.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car cela ressemble exactement à ce que je vis. Je suis heureux que vous ayez pu régler ce problème. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis le remplacement, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Depuis que ma Lancer a été réparée chez Mike, elle fonctionne comme un rêve, plus de fumée noire ni de problèmes de puissance. La réparation m'a coûté 1550€ au total, ce qui a été un peu dur pour le portefeuille, mais honnêtement cela valait chaque centime vu à quel point la voiture fonctionne mieux maintenant. L'avertissement de forte charge sur le DPF qui causait tous ces problèmes a complètement disparu. L'équipe de Mike a découvert que les composants internes du DPF étaient endommagés, mais une fois ce problème résolu, tout le reste s'est mis en place. La voiture est beaucoup plus réactive maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. J'étais assez nerveux au début, mais il s'est avéré que c'était la bonne décision de faire réparer la voiture à ce moment-là. Cela fait environ 8 mois maintenant, et aucun voyant de contrôle du moteur ni aucun autre problème n'est apparu. L'économie de carburant s'est également améliorée, ce qui est un bonus appréciable. Je recommande vraiment de le faire réparer le plus tôt possible, ces problèmes de DPF ne font qu'empirer si on les laisse traîner !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! J'ai suivi votre conseil et pris rendez-vous avec Mike's Auto Service hier. J'ai récupéré ma voiture aujourd'hui et quelle différence ! L'ensemble de la réparation s'est élevé à environ 1600€, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien m'a montré l'ancien DPF, qui était complètement bouché, tout comme le vôtre. Il l'a remplacé et a effectué quelques tests pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. La fumée noire a disparu et le moteur semble beaucoup plus puissant. Même l'odeur d'échappement a disparu. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici et d'avoir reçu votre recommandation. L'équipe de Mike a été très professionnelle et a tout expliqué clairement. C'est vraiment mieux que ma dernière expérience chez le mécanicien ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction, vous m'avez épargné beaucoup de tracas et probablement évité des problèmes de moteur plus graves par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)