Fumée du moteur BMW XM et crise du mode d'urgence

J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW X6 M de 2020. Les symptômes étaient presque identiques : secousses, fumée et mode de puissance réduite. Il s'est avéré qu'il s'agissait de dépôts de carbone dans la chambre de combustion provoquant un pré-allumage. J'ai fait diagnostiquer le problème par un concessionnaire spécialisé. Le problème a nécessité un nettoyage complet du système d'alimentation en carburant et l'élimination des dépôts de carbone dans les soupapes et la chambre de combustion. Il s'agissait d'un problème sérieux qui aurait pu endommager le moteur s'il n'avait pas été traité. La procédure a consisté à déposer le collecteur d'admission et à nettoyer chaque cylindre individuellement. Après l'intervention, le moteur fonctionnait à nouveau sans à-coups ni fumée. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés, surtout s'il s'agit d'un moteur très performant. Je suggère de le faire vérifier par un spécialiste BMW qui connaît bien les groupes motopropulseurs M. Il aura besoin d'outils de diagnostic adéquats pour le faire. Il aura besoin d'outils de diagnostic appropriés pour confirmer que le problème est bien lié à un cliquetis.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du X6 M. C'est très utile car je constate des symptômes similaires sur mon XM. J'envisage de l'emmener chez un spécialiste comme vous l'avez suggéré. Pourriez-vous m'indiquer le coût approximatif de la réparation ? Par ailleurs, avez-vous eu des problèmes connexes depuis que le nettoyage a été effectué ? J'essaie juste de me faire une idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de la situation de mon X6 M. Je l'ai fait réparer la semaine dernière, ce qui m'a coûté 425 € pour l'ensemble du nettoyage et de l'élimination des dépôts de carbone. Et j'ai une très bonne nouvelle, le problème de cliquetis a complètement disparu ! Le moteur tourne super bien maintenant, plus d'à-coups ou de fumée quand j'accélère. Cela valait vraiment la peine, car ces moteurs hautes performances ont besoin d'être entretenus correctement. Depuis le nettoyage, je n'ai pas eu le moindre problème, c'est comme si je conduisais à nouveau une voiture neuve. Le spécialiste savait vraiment ce qu'il faisait pour éliminer les dépôts de carbone. Veillez à trouver quelqu'un qui connaisse vraiment les moteurs BMW M. Ils nécessitent un traitement particulier et tous les spécialistes n'ont pas les mêmes compétences. Ils nécessitent un traitement particulier et tous les mécaniciens n'ont pas l'expérience nécessaire. Bonne chance avec votre XM, vous serez étonné de la différence une fois qu'elle sera réparée !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde de la situation de mon XM. Je l'ai finalement fait réparer chez un mécanicien spécialisé qui connaît bien les moteurs M de BMW. L'affaire s'est avérée assez similaire à ce qui avait été suggéré, des dépôts de carbone causant tout ce drame avec les soubresauts et la fumée. Ils ont procédé à un nettoyage complet du système d'alimentation et se sont débarrassés de tous les dépôts de carbone dans les chambres. Cela m'a coûté environ 500 €, mais cela en valait vraiment la peine. Le moteur fonctionne comme un rêve maintenant, plus d'avertissements de mode d'urgence ou de problèmes de puissance. C'est comme quand je l'ai acheté. Ce qui est amusant, c'est que le mécanicien m'a montré la quantité de crasse qui s'était accumulée à l'intérieur. C'est assez choquant pour une voiture neuve qui n'a que 7025 km, mais apparemment, cela peut arriver avec ces moteurs très performants. Il m'a également donné quelques conseils sur la qualité du carburant pour éviter que cela ne se reproduise. J'apprécie vraiment tous les conseils de chacun. Si quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires avec son XM, n'attendez surtout pas comme je l'ai fait au départ. Ces moteurs sont trop beaux (et trop chers) pour prendre le risque de les endommager. Maintenant, je suis simplement heureux de pouvoir à nouveau profiter de la douceur de la conduite !

(Traduit de l'Anglaise)