Freelander TD4 : Perte de puissance et problèmes de DPF, problèmes de capteurs ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les Land Rover et j'ai eu affaire à quelque chose de très similaire sur mon Discovery TD5 de 2002. Les symptômes étaient presque identiques à ce que vous décrivez. J'avais une fuite d'échappement assez importante qui causait une perte de puissance et envoyait des codes moteur. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont trouvé plusieurs fissures dans le collecteur d'échappement. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 265 euros. Cela vaut vraiment la peine de régler ces problèmes dès que possible, car ces problèmes peuvent entraîner des problèmes plus coûteux s'ils ne sont pas résolus. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel ? Des bruits inhabituels provenant de l'échappement ? À quand remonte votre dernière régénération du FAP ? Ces détails m'aideraient à mieux comparer cela à ma situation et à proposer des suggestions plus ciblées.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens d'avoir le même problème le mois dernier avec mon Freelander ! Le mien a 113 137 km et vient d'être révisé il y a deux semaines. Les symptômes étaient exacts, il s'avère que ce n'était pas seulement le capteur de température dans mon cas. J'avais aussi un collecteur d'échappement fissuré et le DPF était assez bouché. Mon mécanicien a fait une régénération forcée et a remplacé le capteur et le collecteur, qui fonctionnent parfaitement comme maintenant ! Vérifiez absolument le collecteur pour détecter des fissures, cela pourrait vous faire gagner du temps de diagnostic. La réparation n'a pas été trop pénible pour le portefeuille par rapport à ce à quoi je m'attendais. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ta situation ressemble exactement à ce que j'ai vécu avec mon Discovery ! Ces collecteurs fissurés sont un problème si courant sur ces moteurs, n'est-ce pas ? Après avoir fait réparer le mien, j'ai appris que surveiller le collecteur d'échappement devrait faire partie de l'entretien régulier, j'aurais aimé le savoir plus tôt ! ​​Tout comme toi, mon FAP était également assez bouché. La régénération forcée a fait des merveilles pour les performances. Depuis la réparation, j'ai pris l'habitude de faire des trajets plus longs au moins une fois par semaine pour aider à la régénération naturelle, cela semble permettre aux choses de fonctionner sans problème. Petit conseil d'après mon expérience : si vous entendez des bruits de cliquetis provenant du compartiment moteur, surtout à froid, cela vaut la peine de vérifier également les boulons du collecteur. Mon mécanicien en a trouvé quelques-uns qui s'étaient desserrés pendant la réparation. Je suis vraiment content que tu aies réglé le problème sans te ruiner ! Ces Land Rover peuvent parfois être capricieux, mais ce sont des machines solides lorsqu'elles sont correctement entretenues. Le mien fonctionne très bien depuis environ 8 mois maintenant depuis la réparation. Plus de voyants de contrôle du moteur ni de problèmes d'alimentation !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le bon conseil concernant les boulons du collecteur ! Je vais certainement rester attentif à tout cliquetis. Et vous avez tout à fait raison en ce qui concerne les longs trajets, mon mécanicien m'a dit la même chose à propos de la régénération du DPF. J'ai commencé à faire régulièrement des trajets plus longs sur l'autoroute et cela semble beaucoup aider. C'est un tel soulagement d'entendre quelqu'un qui a eu les mêmes problèmes et qui les a résolus. Cela fait du bien de savoir que je n'étais pas en train d'imaginer le lien entre tous ces problèmes. J'ai eu peur de devoir remplacer tout le moteur à un moment donné ! Mais oui, ces Land Rover sont vraiment des machines solides quand on en prend soin correctement. Merci encore pour les conseils, en particulier sur le fait d'intégrer les vérifications du collecteur dans l'entretien régulier. À partir de maintenant, je vais surveiller les choses de plus près. Mon portefeuille me remerciera plus tard ! Le mien fonctionne à merveille maintenant, comme un véhicule complètement différent. Bonne discussion !

(Traduit de l'Anglaise)