100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

MiaSchmidt19

Freelander Surchauffe du moteur, mystère du clapet de refroidissement

Surchauffe

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec mon Freelander 2009 (moteur à essence 2.0L, 190k km) et j'ai besoin de votre aide. Le moteur surchauffe ces derniers temps, et je pense que c'est le système de refroidissement par clapet d'air qui est en cause. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où je vais l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de surchauffe similaires sur son Freelander ? Si oui, quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien digne de confiance qui l'a réparé correctement ? J'apprécierais vraiment de connaître votre expérience. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


DMeier92

En tant que propriétaire d'un Land Rover Discovery 2012 équipé du moteur à essence 3.0L, j'ai été confronté à des problèmes presque identiques le mois dernier. Ma voiture surchauffait également, et il s'est avéré que le câblage de l'actionneur du volet de radiateur était usé derrière le pare-chocs avant. Il a fallu déposer le pare-chocs avant pour accéder à la zone endommagée. Le faisceau de câbles était complètement effiloché à l'endroit où il passe dans le support de montage, ce qui faisait que les volets restaient fermés. La circulation d'air vers le radiateur était donc insuffisante, ce qui entraînait une surchauffe. La réparation a nécessité le remplacement de toute la partie du faisceau de câbles et l'installation d'une gaine de protection pour éviter toute usure future. Il s'agit d'un problème connu et, oui, il est grave car une surchauffe continue peut endommager le moteur. La réparation prend environ 3 à 4 heures puisqu'il faut démonter le pare-chocs. Mon conseil : faites-le vérifier rapidement, car rouler avec un moteur en surchauffe n'en vaut pas la peine. Assurez-vous que la personne qui travaille sur le véhicule a de l'expérience avec les systèmes de refroidissement Land Rover.

(Traduit de l'Anglaise)

MiaSchmidt19 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'ai eu exactement le même problème avec mon Disco, et votre description correspond parfaitement. Le problème de câblage derrière le pare-chocs a été une véritable plaie. Puis-je vous demander combien vous a coûté la réparation ? Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes de refroidissement depuis la réparation ? Je suis curieux car quelques mois après ma réparation, j'ai commencé à entendre un léger bruit de gémissement provenant du ventilateur de refroidissement, mais cela n'a peut-être rien à voir.

(Traduit de l'Anglaise)

DMeier92

Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous aider à résoudre le problème du système de refroidissement du Discovery. Oui, j'ai réglé le problème chez le mécanicien et il fonctionne parfaitement maintenant. La facture totale s'est élevée à 270€ pour remplacer le faisceau électrique de l'obturateur du radiateur derrière le pare-chocs. Une fois qu'ils ont réparé ce câblage défectueux, le dysfonctionnement du système de volets d'air de refroidissement a complètement disparu. De l'argent bien dépensé, si vous voulez mon avis ! Depuis la réparation, tout fonctionne à merveille : pas de surchauffe, pas de témoin lumineux, rien. En ce qui concerne le bruit que vous entendez de votre ventilateur de refroidissement, je n'ai rien ressenti de tel avec le mien. Le système de refroidissement est très silencieux et fonctionne exactement comme il se doit. Cela vaut peut-être la peine de faire vérifier le ventilateur, juste pour être sûr. Ces moteurs n'aiment vraiment pas fonctionner à chaud ! Si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation, n'hésitez pas à m'en faire part. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Discovery !

(Traduit de l'Anglaise)

MiaSchmidt19 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui, et vous avez vu juste en ce qui concerne le problème du faisceau de câbles. Le mien a fini par être à peu près identique à ce que vous avez décrit. Le mécanicien que j'ai trouvé a été très minutieux, il m'a montré exactement où le câblage était usé et il m'a tout expliqué. La réparation a pris environ 4 heures et le coût final est un peu plus élevé que le vôtre (350 €), mais ils ont également remplacé des protections qui commençaient à s'user. Fait amusant, ils ont même détecté un autre petit problème pendant qu'ils étaient à l'intérieur, une connexion lâche dans le capteur du système de refroidissement. Ils l'ont également réparé pendant qu'ils s'en occupaient. La voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant, il n'y a plus de pics de température ni de voyants d'avertissement. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a aidé à savoir exactement à quoi m'attendre et m'a donné confiance pour régler le problème. Maintenant, j'ai enfin un mécanicien en qui je peux avoir confiance pour d'autres problèmes à l'avenir !

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous avez un problème avec votre voiture ?

Laissez-nous vous aider gratuitement !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved