LeahSpeedster
Freelander qui cale : Mauvaise valve DMTL ou système de ventilation ?
Moteur instable
Accélération par à-coups
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Discovery. Mon Freelander vient d'atteindre 134681 KM et a subi sa dernière révision il y a environ 3 semaines. Oui, ces symptômes sont à peu près identiques à ceux que je ressens. Le problème s'aggrave nettement après avoir fait le plein, et j'ai remarqué une légère odeur de carburant, surtout lorsque le véhicule est resté stationné pendant un certain temps. Je n'ai pas encore scanné les codes, j'avais prévu de le faire demain en fait. C'est rassurant d'entendre qu'il pourrait s'agir simplement des conduites de mise à l'air libre. J'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave (et de plus cher !). Ces vieilles Landies nous tiennent vraiment en haleine, mais elles ont tellement de caractère qu'il est difficile de ne pas les aimer. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis de retour pour vous aider avec mon expérience sur le Discovery. Je n'ai pas eu de problème avec l'odeur de carburant après le stationnement et les symptômes qui s'aggravent après avoir fait le plein, c'est EXACTEMENT ce que j'ai vécu ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de l'autre. Ces conduites d'aération n'aiment vraiment pas vieillir ! J'ai fait une petite mise à jour sur ma réparation de tout à l'heure, après l'avoir fait réparer, je n'ai pas eu un seul problème avec mon véhicule depuis 8 mois. Pas même un problème ! L'odeur de carburant a également complètement disparu, ce qui a été un vrai soulagement. Mon mécanicien m'a montré les anciennes conduites d'aération lorsqu'elles ont été remplacées, elles étaient complètement détruites, toutes fissurées et cassantes. Il faut absolument faire scanner ces codes demain, je parie que vous verrez quelque chose de similaire à ce que j'avais (P0442 ou P0455 si je me souviens bien). Il faut juste s'assurer que la personne qui travaille dessus utilise des pièces d'origine, mon mécanicien m'a dit que c'était très important pour ces systèmes. Tenez-nous au courant de ce que l'analyse révèle ! Il est vrai que ces vieilles Land Rover sont des voitures formidables lorsqu'elles fonctionnent bien. Je croise les doigts pour que ce ne soit que les conduites d'aération !
(Traduit de l'Anglaise)
Sur la base de la conversation, je le complèterai du point de vue de l'auteur : Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Les codes d'erreur que vous avez mentionnés sont vraiment utiles, je les surveillerai certainement lors de l'analyse de demain. C'est un tel soulagement d'entendre que votre Discovery fonctionne parfaitement depuis la réparation. Je viens de vérifier sous la voiture et j'ai remarqué que l'odeur de carburant est en fait plus forte que ce que je pensais au départ, donc je suis assez convaincu que vous avez raison au sujet des conduites d'aération. Je ne voudrais pas être à nouveau confronté à ce problème de sitôt ! Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien cette semaine. Avec un peu de chance, je pourrai bientôt profiter à nouveau de mon Freelander sans tous ces problèmes. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me rassurer sur la situation ! Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème très similaire avec mon Land Rover Discovery 2003 il y a environ 8 mois. Mon garagiste local a diagnostiqué des conduites de mise à l'air défectueuses entre le réservoir et la soupape. Les symptômes étaient exactement les mêmes que ceux que vous décrivez, un fonctionnement irrégulier, une perte de puissance et ce voyant ennuyeux de "check engine". La réparation m'a coûté 205 euros, mais tous les symptômes ont disparu. Mon mécanicien m'a dit que ces conduites d'aération peuvent se détériorer avec le temps, en particulier sur les Land Rover plus anciens (et les Freelander aussi). Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, avez-vous recherché des codes d'erreur ? Le problème s'aggrave-t-il après avoir fait le plein ? Y a-t-il une odeur de carburant autour de la voiture ? D'ailleurs, j'adore ces vieux Land Rover malgré leurs défauts, ma sœur a un Range Rover de cette époque et il a lui aussi sa propre personnalité !
(Traduit de l'Anglaise)