Freelander Problèmes de calage, problème de sonde d'eau ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Land Rover Discovery 2004 (j'ai aussi eu un Range Rover avant). La lecture de votre article m'a donné des flashbacks ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon Discovery, des problèmes inhabituels de calage et de démarrage. Après quelques jours de lutte, je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel. Il s'est avéré qu'il s'agissait en effet d'une connexion défectueuse du capteur, le câblage s'étant corrodé et provoquant des lectures erratiques. La réparation m'a coûté environ 365 euros, main d'œuvre comprise, mais le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le moment exact où le calage se produit ? Par exemple, cela se produit-il davantage lorsque le moteur est froid ou chaud ? De même, quel voyant s'affiche sur votre tableau de bord ? Ces informations permettraient de confirmer qu'il s'agit bien du même problème que celui que j'ai rencontré. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Le mien présente les mêmes symptômes, mais j'ai remarqué que cela se produit davantage lorsque le moteur est chaud, généralement après environ 15-20 minutes de conduite. Le voyant d'alerte est le voyant de gestion du moteur (le jaune/orange). Le mien a 72776 KM et vient de subir une révision le mois dernier où ils n'ont rien remarqué d'anormal. J'espère vraiment qu'il s'agit d'un problème de capteur comme le vôtre et pas de quelque chose de plus grave ! Est-ce que votre Discovery a fait des bruits inhabituels avant de caler ? Le mien a parfois une légère hésitation avant de s'arrêter complètement. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oh wow, ta situation ressemble exactement à ce que j'ai vécu ! Oui, mon Discovery a fait la même chose, cette légère hésitation avant de caler était parfaite. Lorsque le mien a commencé à faire des siennes, il avait environ 80 000 km au compteur, donc assez proche du vôtre. La chronologie de vos symptômes (15-20 minutes après le réchauffement) et le voyant de gestion du moteur, c'est du déjà vu ! Mon Discovery a fait exactement la même chose. Et vous savez ce qui est intéressant ? Le mien venait juste d'être révisé quand cela a commencé à se produire, ce qui a rendu les choses encore plus frustrantes. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, c'est qu'avant de le faire réparer, j'ai remarqué que le problème s'aggravait dans les embouteillages lorsque le moteur était très chaud. L'hésitation devenait plus perceptible, presque comme si la voiture "toussait" avant de caler. Avez-vous remarqué quelque chose de similaire ? Depuis que j'ai réglé la connexion du capteur, je n'ai pas eu un seul problème. Honnêtement, étant donné la similitude de vos symptômes avec ceux que j'ai connus, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du même problème. Assurez-vous simplement que la personne qui le vérifie examine bien les connexions du câblage, car la corrosion peut être sournoise ! Tenez-nous au courant de vos découvertes !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Vous m'avez permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. Et oui, vous avez tout à fait raison en ce qui concerne les embouteillages ! C'est vrai que c'est pire quand je suis coincé dans un trafic lent. La description de la "toux" est parfaite, c'est exactement ce que l'on ressent avant que le moteur ne se bloque. C'est un tel soulagement d'entendre que la réparation de la connexion du capteur a tout arrangé pour vous. Je craignais d'être confronté à un gros problème de moteur, mais cela semble beaucoup plus facile à gérer. Je ne manquerai pas de demander à mon mécanicien de vérifier les connexions électriques, d'autant plus que nos voitures présentent des symptômes similaires à un kilométrage similaire. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour demain matin. Je lui parlerai de la connexion corrodée du capteur que vous avez mentionnée, en espérant que cela lui donnera un bon point de départ. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !

(Traduit de l'Anglaise)