Freelander Défaillance de l'ABS et du DSC : Alerte sur les capteurs suspects

J'ai eu le même problème avec mon Land Rover Discovery 3.0L 2012 l'année dernière. Au début, je pensais que c'était juste le capteur de vitesse de roue, mais le diagnostic a révélé une unité de commande ABS défectueuse. L'ancienne unité était corrodée et envoyait des signaux incorrects, déclenchant à la fois les avertissements ABS et DSC. Je l'ai fait réparer dans un atelier certifié, ils ont dû remplacer toute l'unité de commande ABS. C'était un travail assez sérieux puisque l'unité ABS est un composant de sécurité essentiel. La réparation comprenait la programmation et l'étalonnage de la nouvelle unité pour qu'elle fonctionne avec les systèmes de la voiture. Ce qui ressemblait initialement à un problème de capteur s'est avéré plus complexe. Mon conseil : faites-le diagnostiquer correctement par un spécialiste Land Rover, ces symptômes peuvent être délicats et vous ne voulez pas remplacer des pièces inutilement. La réparation a duré environ deux jours au total.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de l'unité ABS. Cela ressemble assez à ce que je vis actuellement. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes connexes ? J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous aider avec plus de détails. Oui, je me souviens clairement, la facture totale s'élevait à 1000,00 € pour la réparation de cette unité de commande ABS défectueuse. Et j'ai de bonnes nouvelles pour vous, depuis que je l'ai réparée, tout fonctionne parfaitement bien ! Les systèmes ABS et de contrôle de stabilité fonctionnent exactement comme ils le devraient. Le problème du capteur de vitesse de roue faisait en fait partie du problème plus important de l'unité de commande, mais une fois qu'ils ont remplacé et programmé la nouvelle unité, tous ces voyants d'avertissement ont complètement disparu. Je n'ai pas eu un seul problème avec elle depuis la réparation, et cela fait maintenant plus d'un an. Je sais que ce n'était pas bon marché, mais compte tenu du fait qu'il s'agit d'un système de sécurité si crucial, je dirais que cela en valait la peine. Croyez-moi, vous sentirez la différence une fois qu'elle sera correctement réparée. Assurez-vous simplement de le faire faire dans un atelier qui sait ce qu'il fait avec les Land Rover, ces systèmes peuvent être assez difficiles à diagnostiquer et à réparer correctement. Faites-moi savoir comment cela se passe lorsque vous aurez réglé le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris mon mal en patience et j'ai amené mon Freelander chez un mécanicien spécialisé hier. Il s'avère que vous aviez raison, c'était l'unité de contrôle ABS qui devait être remplacée. J'ai reçu une facture de 850 €, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réparé maintenant. Le mécanicien était super professionnel, m'a montré l'unité corrodée et m'a tout expliqué clairement. Il leur a fallu environ un jour et demi pour terminer le travail, y compris tout le travail de programmation. Je l'ai ramené à la maison aujourd'hui et quelle différence ! Plus de voyants d'avertissement, et l'ABS et le contrôle de stabilité fonctionnent à nouveau parfaitement. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour le faire réparer correctement plutôt que d'essayer des alternatives moins chères. Parfois, dépenser un peu plus à l'avance évite des maux de tête plus tard. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)