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Régulateur de volume de carburant défectueux

Le régulateur de volume de carburant contrôle le volume et la pression du carburant sur son trajet vers le système d'injection.

CoûtsCommunautéSmart MechanicDétails

Coûts

Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes

Le cas le plus coûteux

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Cas modéré

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Cas modéré

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Le cas le moins cher

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Le cas le moins cher

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail

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Attention ! Erreur critique !

Si une quantité incorrecte de carburant est injectée, la régulation du mélange ne fonctionne plus. Cela peut entraîner une panne de moteur.

Communauté

Dans notre communauté Carly, les utilisateurs ont posé les questions suivantes sur ce problème :

Smart Mechanic

Détails

Probabilité

En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.

high-probability

HAUT

Effets typiques

Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :

  • Dommages au moteur
  • Échec du contrôle des gaz d'échappement

Fonctionnalité du régulateur de volume de carburant

Le système de carburant diesel comprend un côté basse pression et un côté haute pression. Le premier comprend le réservoir, le filtre, la pompe et le séparateur d'eau, tandis que le côté haute pression se compose, selon le type d'injection, de la pompe haute pression et des injecteurs.

Un élément central est le régulateur de débit de carburant, une vanne à commande électrique qui contrôle le flux de carburant du côté basse pression vers le côté haute pression. Le calculateur du moteur commande la vanne de régulation du débit pour établir la pression de rail de consigne. Lorsque moins de carburant arrive du côté haute pression, la pression de rail diminue en raison d'un remplissage moindre des cylindres radiaux dans la pompe haute pression.

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