Défaut d'actionnement de la soupape d'air secondaire
La soupape d'air secondaire contrôle le flux d'air dans les systèmes d'échappement afin de réduire les émissions de gaz d'échappement.
Coûts
Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes
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Causes potentielles
- Pièces
- Temps de travail
max.
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- Temps de travail
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Détails
Probabilité
En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.
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Effets typiques
Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :
- Dommages au moteur
- Échec du contrôle des gaz d'échappement
Fonctionnement du système d'air secondaire
Les moteurs à essence ont besoin d'un mélange riche lors du démarrage à froid. Celui-ci produit toutefois beaucoup de gaz d'échappement nocifs, car le catalyseur et la régulation lambda ne sont pas encore opérationnels. C'est là qu'intervient le système d'air secondaire : il pompe de l'air riche en oxygène dans le collecteur d'échappement et déclenche une post-combustion qui réduit les gaz d'échappement et réchauffe rapidement le catalyseur.
La pompe à air secondaire aspire l'air ambiant et la vanne de coupure d'air secondaire garantit que cela ne se produit que pendant la phase de démarrage à froid. La commande de la soupape peut être basée sur la dépression ou électrique, selon l'âge du véhicule.