Phaseur d'arbre à cames défectueux
Le système de déphasage des arbres à cames adapte le calage de la distribution pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur.
Coûts
Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes
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Causes potentielles
- Pièces
- Temps de travail
max.
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- Temps de travail
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Attention ! Erreur critique !
Le moteur ne démarre souvent plus du tout ou seulement avec un certain retard. Souvent, le moteur ne tourne pas rond, ce qui peut entraîner des dommages consécutifs au moteur.
Communauté
Dans notre communauté Carly, les utilisateurs ont posé les questions suivantes sur ce problème :
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Détails
Probabilité
En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.
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Effets typiques
Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :
- Dommages au moteur
- Démarrage du moteur impossible
- Échec du contrôle des gaz d'échappement
Fonctionnement du déphasage de l'arbre à cames
Les moteurs à combustion traditionnels ont un calage rigide de l'arbre à cames, ce qui signifie que les mouvements des soupapes ne sont pas adaptables. Lorsque le vilebrequin et l'arbre à cames sont fixes, il n'est pas possible de régler le calage de la distribution. La distribution variable permet d'optimiser la puissance du moteur, le couple, la consommation de carburant et les émissions.
Le chevauchement des soupapes, la levée des soupapes et les temps d'ouverture des soupapes peuvent être modifiés en fonction du régime, de la charge et de la température. Des réglages précoces du temps de commande favorisent la réponse à l'accélération et le couple à bas régime, tandis que des réglages tardifs en charge réduisent les émissions. À haut régime, une ouverture prolongée des soupapes augmente la puissance".