Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple de la transmission automatique défectueux
L'embrayage de pontage du convertisseur assure une conduite en douceur en régulant une transmission efficace de la puissance entre le moteur et la boîte de vitesses.
Coûts
Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes
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Causes potentielles
- Pièces
- Temps de travail
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Attention ! Erreur critique !
Il peut en résulter une augmentation de la consommation de carburant, une usure importante des composants de la boîte de vitesses ou des problèmes considérables lors du passage des vitesses.
Communauté
Dans notre communauté Carly, les utilisateurs ont posé les questions suivantes sur ce problème :
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Détails
Probabilité
En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.
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Effets typiques
Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :
- Dommages à la transmission
Fonctionnement de l'embrayage de pontage du convertisseur
La boîte de vitesses automatique à convertisseur contient le convertisseur de couple et la boîte de vitesses automatique. Le convertisseur de couple, rempli d'huile de transmission automatique, se trouve entre le moteur et la boîte de vitesses et sépare l'adhérence au ralenti. Il se compose d'une roue de pompe, d'une roue directrice, d'une roue de turbine et, dans les modèles récents, de l'embrayage de pontage du convertisseur.
Dès que le moteur démarre, la roue de la pompe tourne, ce qui pousse l'huile de transmission par la force centrifuge, augmente la pression et met le véhicule en mouvement. L'embrayage de pontage du convertisseur évite les pertes de puissance en freinant la roue de la pompe pendant que le véhicule roule, de sorte qu'elle et la roue de la turbine tournent à la même vitesse.