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Capteur de contre-pression d'échappement défectueux (filtre à particules diesel)

Le filtre à particules diesel permet de collecter les particules produites par la combustion du moteur et de les stocker dans le filtre.

CoûtsCommunautéSmart MechanicDétails

Coûts

Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes

Le cas le plus coûteux

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Cas modéré

max.

Causes potentielles

  • Pièces
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Cas modéré

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Cas modéré

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Cas modéré

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Le cas le moins cher

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Détails

Probabilité

En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.

high-probability

HAUT

Effets typiques

Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :

  • Dommages au système d'échappement
  • Échec du contrôle des gaz d'échappement

Fonctionnement du capteur de contre-pression des gaz d'échappement

Le capteur de contre-pression des gaz d'échappement se trouve dans le système d'échappement, juste avant le filtre à particules diesel. Il mesure la contre-pression des gaz d'échappement dans le flux de gaz d'échappement qui s'écoule du turbocompresseur vers le filtre à particules diesel. Ce capteur mesure en continu la contre-pression des gaz d'échappement et envoie les valeurs mesurées au calculateur du moteur.

Si la valeur mesurée ne correspond pas aux valeurs de consigne, cela indique souvent que le filtre à particules diesel est colmaté. Un voyant d'avertissement DPF apparaît alors sur le compteur de vitesse. Comme le DPF se colmate au fil du temps, il est brûlé à intervalles réguliers. La combustion ("régénération") produit principalement du dioxyde de carbone (CO2) et de la vapeur d'eau. Un petit reste de particules reste dans le filtre sous forme de cendres.

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