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Dysfonctionnement de Valvetronic-BMW

Système électronique de commande variable des soupapes pour optimiser les performances, le rendement et les émissions de gaz d'échappement.

CoûtsCommunautéSmart MechanicDétails

Coûts

Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes

Le cas le plus coûteux

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Cas modéré

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail
Le cas le moins cher

max.

Causes potentielles

  • Pièces
  • Temps de travail

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Attention ! Erreur critique !

Un défaut dans la Valvetronic peut entraîner d'énormes pertes de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur ou une faible efficacité du carburant.

Communauté

Dans notre communauté Carly, les utilisateurs ont posé les questions suivantes sur ce problème :

Smart Mechanic

Détails

Probabilité

En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.

high-probability

HAUT

Effets typiques

Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :

  • Dommages au moteur
  • Échec à l'examen principal

Fonctionnement de Valvetronic

Valvetronic est une technologie qui permet une commande variable des soupapes dans les moteurs à combustion. Elle optimise la puissance du moteur, le couple, la consommation de carburant et réduit les émissions polluantes. Grâce à une adaptation au régime, à la charge du moteur et à la température de fonctionnement, le chevauchement des soupapes, la levée des soupapes et les durées d'ouverture des soupapes peuvent être déterminés de manière flexible.

Cette adaptation améliore le comportement du moteur en fonction de l'état de charge et des conditions de fonctionnement. Un réglage précoce des temps de commande favorise la réponse à l'accélération et le couple à bas régime. Un réglage tardif en charge réduit les émissions polluantes. À haut régime, une durée d'ouverture des soupapes plus longue augmente la puissance.

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