Défaut de contrôle de la pression de suralimentation
La régulation de la pression de suralimentation contrôle la pression de suralimentation du turbocompresseur afin d'optimiser la puissance et l'efficacité du moteur.
Coûts
Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes
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Causes potentielles
- Pièces
- Temps de travail
max.
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Détails
Probabilité
En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.
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Effets typiques
Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :
- Dommages au moteur
- Échec du contrôle des gaz d'échappement
Fonctionnement de la régulation de la pression de suralimentation
La régulation de la pression de suralimentation joue un rôle essentiel dans les systèmes de turbocompression. Elle contrôle la quantité d'air fournie et donc la pression de suralimentation qui atteint le moteur.
À faible charge ou régime, la pression de suralimentation est réduite, pour une consommation de carburant efficace et une usure réduite. Lorsque la charge ou le régime est plus élevé, la pression de suralimentation est augmentée pour fournir plus de puissance. La régulation est assurée par une wastegate ou une turbine à géométrie variable. En cas de pression trop élevée, la wastegate détourne une partie des gaz d'échappement du turbocompresseur, tandis que la turbine à géométrie variable modifie la section du conduit d'échappement.