BergiStef
Formation de fumée et perte de puissance sur la Skoda Fabia Diesel 2015 : Recherche de conseils et de recommandations de garages
Perte de puissance du moteur
Forte odeur de gaz d'échappement
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide et utile. Cela me rassure un peu et je vais faire vérifier cela dès demain dans un garage. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation à l'époque ? Et est-ce que tu as eu de nouveaux problèmes avec le DPF depuis ou est-ce que tout s'est bien passé ?
(Traduit de l'Allemande)
Hé, avec plaisir ! Je m'en souviens très bien. À l'époque, j'ai payé 1550 € pour la réparation. Ce n'était pas donné, mais depuis que le filtre à particules diesel a été réparé, le problème ne s'est pas reproduit. Ma fidèle Skoda fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, même si le filtre à particules diesel était défectueux en raison du kilométrage élevé. Donc oui, après un traitement en bonne et due forme à l'atelier, ta Fabia devrait à nouveau tourner rond. Fais-le contrôler et raconte-nous comment ça s'est passé !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, c'est super à entendre ! Ton expérience me donne vraiment confiance dans le fait que ce n'est qu'une fois et que cela ne risque pas de causer des problèmes continus. Le prix est certes un peu élevé, mais si cela résout le problème, cela en vaut la peine. Demain, j'emmènerai la voiture chez le garagiste pour qu'il vérifie tout. Je vous tiendrai définitivement au courant. Merci encore pour vos informations et vos conseils utiles !
(Traduit de l'Allemande)
Salut mon pote, ça ressemble vraiment à ma Skoda Octavia diesel 2012, quand elle avait un peu plus de 200000km. Exactement comme toi, une fumée noire et une odeur désagréable. Le voyant du moteur s'est aussi allumé et la voiture n'avait presque plus de puissance. Le problème venait aussi du filtre à particules diesel, plein à cause du kilométrage élevé. C'était un peu grave, mais il n'y avait pas lieu de paniquer, car c'était soluble. Le filtre a dû être nettoyé car la régénération du DPF ne fonctionnait plus, tout comme dans ton cas. En tout cas, fais vérifier cela dans un garage, car cela demande pas mal de travail et tu as besoin d'outils spéciaux pour ce travail. Mais ne te fais pas trop de soucis. C'est certes embêtant, mais avec un peu de soin, ta Fabia peut encore faire de nombreux kilomètres. Bonne chance et fais-moi savoir comment ça s'est passé !
(Traduit de l'Allemande)