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Stella99

Ford Tourneo 2007 : Problèmes de fumée, perte de puissance et défaut possible du régulateur de pression de suralimentation

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Tremblements au ralenti

Décrochage au ralenti

Moteur instable

Sifflement sonore à l'accélération

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Accélération par à-coups

Bruit de sifflement

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Ford Tourneo, année 2007, essence. La chose s'est comportée bizarrement l'autre jour - fumée noire à l'accélération, voyant Check-Engine allumé, perte de puissance, moteur saccadé et sifflement et sifflement à l'accélération. Le moteur s'arrête également au ralenti et vacille. Je soupçonne un problème avec le régulateur de pression de suralimentation, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un a-t-il déjà vécu cela et peut-il donner des conseils sur la manière dont le garage a résolu le problème ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


EriWeber

Bonjour, je ne suis vraiment pas bricoleur, mais je viens d'avoir un problème similaire sur mon Ford Transit de 2005. C'était un vrai chaos ! C'était aussi dû au régulateur de pression de suralimentation, qui était électriquement défectueux. J'ai dû faire remorquer le mien jusqu'au garage, où ils m'ont pris 1520 euros pour le remplacer. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Mais cela peut être différent pour toi. Pourrais-tu donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Kilométrage, éventuels propriétaires précédents ou autres ? Je pourrais alors peut-être t'aider de manière un peu plus précise. En attendant, bonne chance pour trouver une solution !

(Traduit de l'Allemande)

Stella99 (Auteur)

Hé, merci pour la réponse ! Mon Tourneo a maintenant 73252 km au compteur. Un ancien propriétaire avait la voiture avant que je l'achète, et il a déclaré qu'il l'avait toujours entretenue régulièrement. Maintenant que tu le dis, ça pourrait vraiment être le régulateur de pression de suralimentation, c'est embêtant si ça coûte vraiment 1520 euros, mais c'est au moins un indice. Je vais amener la voiture chez le garagiste et voir ce qu'il en dit. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

EriWeber

Bonjour, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Oui, le kilométrage semble encore assez bon. Le régulateur de pression de suralimentation ne devrait donc pas faire autant d'histoires. Peut-être que ton ancien propriétaire n'a pas eu de chance et que le régulateur était un produit du tonnerre dès le départ... ? Mais oui, fais vérifier ça dans un garage. Peut-être en trouveras-tu un moins cher que le mien - je ressens encore la douleur en pensant à la facture... En tout cas, bonne chance pour ça et fais-nous savoir comment ça s'est passé. Cela m'intéresserait vraiment de savoir si, dans ton cas, c'était aussi le régulateur de pression de suralimentation. Tiens bon !

(Traduit de l'Allemande)

Stella99 (Auteur)

Hé, merci pour cette nouvelle réponse ! Cela éclaire vraiment la situation ! Je vais tenter ma chance dans un garage. J'espère en trouver un qui ne soit pas aussi cher que le tien - je n'ai vraiment pas envie de payer une facture aussi salée ! Mais tu as raison, il est important de faire vérifier cela d'abord, avant que cela n'empire. Je te donnerai certainement un feedback dès que j'en saurai plus. Merci encore pour tes conseils et tes mots d'encouragement. Prends soin de toi !

(Traduit de l'Allemande)

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