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Ford Mondeo essence 2016 surchauffe et perd de l'eau de refroidissement : problèmes possibles de persiennes de radiateur et solutions possibles
Niveau de liquide de refroidissement bas
Surchauffe
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour ta réponse ! Je rajoute de l'eau de refroidissement presque tous les jours, c'est vraiment ennuyeux. Cela ne dure pas longtemps et la température est à nouveau élevée. Lors de la dernière inspection, il y a 53812 km, le garage n'a rien trouvé d'anormal. Je me demande s'il s'agit d'une petite fuite ou d'un gros problème. J'aimerais connaître ton avis sur la question !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Avec un remplissage quotidien, cela ressemble effectivement à un problème plus important, donc une petite fuite me semble peu probable. Il se pourrait que le radiateur lui-même soit endommagé, ou peut-être même que la pompe à eau soit défectueuse. Il se peut aussi que cela ait quelque chose à voir avec le volet du radiateur, mais normalement cela n'entraîne pas une perte d'eau aussi importante, plutôt une puissance de refroidissement réduite. Il est bien sûr toujours difficile d'établir un diagnostic à distance. Quoi qu'il en soit, je te conseillerais d'amener la voiture chez un garagiste le plus rapidement possible, avant que le moteur ne soit vraiment endommagé. J'espère que cela t'aidera un peu et que tu trouveras rapidement une solution !
(Traduit de l'Allemande)
Merci pour tes conseils, ils me semblent très clairs ! Je m'inquiète vraiment pour mon moteur. Je n'aurai pas d'autre choix que d'emmener la voiture chez le garagiste. J'espère juste que la réparation ne sera pas trop chère. Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Merci encore pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour ! Alors, j'ai un peu d'expérience en matière de voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Focus, qui a deux ans de plus, donc qui date de 2014, mais les marques se ressemblent, surtout quand il s'agit de problèmes. Dans mon garage, le mécanicien a découvert que le faisceau de câbles du capteur était défectueux et corrodé. Cela m'a coûté 155 euros pour le réparer et depuis, je n'ai plus eu de problèmes de surchauffe ou de niveau d'eau de refroidissement. Maintenant, en ce qui concerne ta voiture, pourrais-tu donner un peu plus d'informations ? À quelle fréquence rajoutes-tu de l'eau de refroidissement et combien de temps faut-il pour qu'elle surchauffe ? Cela pourrait aider à mieux comprendre de quoi il s'agit.
(Traduit de l'Allemande)