Ford Fusion 2010 : Le témoin de contrôle du moteur et le témoin d'huile s'allument - Surchauffe et contamination possible de l'huile moteur

Salut mon pote, je comprends très bien ce que tu ressens. J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Fiesta de 2013. Dans mon cas, il s'agissait d'un défaut de communication sporadique entre les calculateurs. Les symptômes étaient similaires au tien. Ce n'était certainement pas un problème mineur, mais après que le mécanicien a reprogrammé le calculateur et effacé la mémoire d'erreurs, ma voiture a recommencé à fonctionner comme sur des roulettes. N'oublie pas de changer l'huile régulièrement pour éviter de futurs problèmes. J'espère que cela t'aidera.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide et tes conseils utiles. Est-ce que tu te rappelles combien cela t'a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ta Ford Fiesta depuis ? Ton expérience m'aiderait beaucoup à décider si cela vaut la peine de garder la voiture ou s'il serait plus intelligent d'en acheter une nouvelle. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr, pas de problème ! Pour résoudre le problème de communication sporadiquement défectueuse entre les unités de contrôle, j'ai dû débourser 955 €. Ce n'était pas une bonne affaire, mais depuis, ma voiture fonctionne vraiment comme sur des roulettes. Et pour ce qui est de la contamination de l'huile moteur, j'ai oublié de le mentionner : le mécanicien l'a également maîtrisée, ne t'en fais donc plus. Depuis, je n'ai plus eu aucun problème. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision !

(Traduit de l'Allemande)

Wow, ça a l'air vraiment rassurant. 955 €, c'est évidemment une somme importante, mais si je n'ai pas d'autres problèmes en retour, je pense que je devrais l'envisager. Tu m'as vraiment aidé, merci ! J'ai maintenant une meilleure idée de ce à quoi je peux m'attendre et de la meilleure façon de procéder. Il semble qu'il ne soit pas nécessaire d'abandonner ma chère fusion après tout. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)