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FranzHof

Ford Freestar 2007 : Lumière Check-Engine, perte de puissance et problèmes avec la régénération du DPF

Défaut stocké

Défaut de régénération du DPF

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous ! J'ai un problème avec ma Ford Freestar de 2007, moteur essence, déjà 147820 km parcourus. Mon voyant Check-Engine s'allume, j'ai constaté une perte de puissance, des problèmes de régénération du DPF et une erreur mémorisée. Je suppose que cela a peut-être un rapport avec le capteur de contre-pression des gaz d'échappement. L'un d'entre vous a-t-il l'expérience de problèmes similaires et peut-il me donner des conseils sur ce que je dois faire ensuite ? Jusqu'à présent, je n'ai pas eu les meilleures expériences avec mon dernier garage, j'apprécierais donc beaucoup des conseils sur la manière de traiter le problème moi-même ou peut-être que l'un d'entre vous connaît un garage digne de confiance ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


SaskiaS89

Bonjour, j'ai récemment eu un problème similaire avec ma Ford Galaxy de 2010, je sais donc exactement ce que tu veux dire. Le DPF était fortement surchargé dans ma voiture et le moteur tirait moins bien. J'ai d'abord essayé de forcer une régénération passive en faisant de longs trajets sur autoroute, mais cela n'a pas fonctionné. Ensuite, je suis allé au garage et ils ont essayé une régénération statique active. Mais cela n'a que partiellement résolu le problème. Finalement, le DPF a dû être nettoyé et le capteur de contre-pression des gaz d'échappement remplacé. Après la réparation, ma voiture a recommencé à fonctionner comme sur des roulettes. C'était certes assez embêtant, mais pas vraiment grave. Bonne chance, j'espère que ce n'est pas aussi compliqué pour toi.

(Traduit de l'Allemande)

FranzHof (Auteur)

Hé, merci pour ta réponse. Il semble que la procédure ait été longue pour toi. Te souviens-tu par hasard de ce que tu as dû débourser pour les réparations ? Et as-tu rencontré d'autres problèmes depuis la réparation, qui pourraient être liés à celle-ci ? Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

SaskiaS89

Hé, pas de problème, je suis là pour aider ! Eh bien, toute la réparation a quand même coûté cher. J'ai payé 1325 € pour le nettoyage du DPF et le remplacement du capteur de contre-pression des gaz d'échappement. C'était un peu cher, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme un charme et le message d'erreur du capteur de contre-pression des gaz d'échappement n'est plus apparu. Il semble donc que le problème soit résolu. Parfois, il faut simplement mordre dans la pomme et investir pour éviter les problèmes à long terme. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu d'autres problèmes qui pourraient être liés à cela. Je pense que c'est bon signe. Bonne chance avec ta Ford Freestar ! Salutations en retour !

(Traduit de l'Allemande)

FranzHof (Auteur)

Hé, merci beaucoup pour cette réponse détaillée. Oui, la somme est assez élevée, mais si cela permet de remettre la voiture en état, cela en vaut la peine. Je veux aussi profiter plus longtemps de ma Ford. C'est rassurant de voir que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis. Je vais définitivement tenir compte de tes conseils et voir ce qui peut être fait. Merci encore pour ton aide ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

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