Ford Focus 2010 : problèmes d'accélération, fumée noire et augmentation de la consommation de carburant

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Mondeo diesel, année 2008. Mon expérience dans le domaine de l'automobile est limitée (je dirais que j'ai quelques expériences), mais j'ai été bien conseillé par de bons mécaniciens. Il s'est avéré que ma voiture présentait une "entrée d'erreur après le changement du filtre à carburant". J'ai donc changé le filtre à carburant et tout est rentré dans l'ordre. Cela m'a coûté 45 euros en tout, et tout a fonctionné à nouveau. Pour pouvoir t'aider plus précisément, pourrais-tu me donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture ? Quel type de carburant utilises-tu et combien de kilomètres ta voiture a-t-elle déjà parcourus ? A-t-elle déjà changé de filtre à carburant ? J'espère que je pourrai alors mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse rapide ! Je fais normalement le plein de super 95 et la voiture a déjà 66 724 kilomètres au compteur. Je ne sais pas si le filtre à carburant a déjà été changé. La dernière inspection a d'ailleurs eu lieu récemment. Je devrais peut-être le faire vérifier ensuite.

(Traduit de l'Allemande)

Salut encore une fois ! Oui, cela semble logique. Avec 66.724 kilomètres au compteur et un filtre à carburant jamais changé, les symptômes pourraient provenir d'un filtre bouché ou fortement sollicité. Même si tu fais le plein de Super95, le filtre peut se boucher avec le temps. Je te conseille de faire vérifier le filtre à carburant par ton garagiste et de le remplacer si nécessaire. Cela devrait, je l'espère, résoudre le problème. Je sais que cela coûte un peu d'argent, mais je pense que cela en vaut la peine pour faire redémarrer la voiture. Si cela ne résout pas le problème, tu pourrais faire vérifier la vanne de régulation de la pression du carburant. Le cas d'une pression de carburant élevée, qui s'écarte de la valeur de consigne, peut peut-être indiquer que cette pièce ne remplit plus sa fonction. Mais bon, d'abord le filtre. Ce serait super si tu nous racontais plus tard ici comment cela s'est passé. Bonne chance et une réparation sans frustration, collègue !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais certainement faire vérifier le filtre à carburant et peut-être même le remplacer si nécessaire. L'idée de la vanne de régulation de la pression du carburant me paraît également logique, je vais y penser. Je te tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles. J'espère vraiment que ce n'est que le filtre et rien de plus grave. Encore une fois, je te remercie pour ton aide et tes mots bien intentionnés. La réparation est toujours un peu frustrante, mais j'espère que cela se fera rapidement et sans douleur. Alors merci pour ton soutien et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)